开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~
8 b, n* Z4 r& p$ G1 T
    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

. Y* U2 I$ U& X8 X" d    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，

    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
/ h3 r- C% S2 |2 g
    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！
7 a& J# N; Q# ?$ c. j* k
, y4 ]' I  d( c/ b    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。

    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
* a1 }. j# W. [
   
& y" J4 Y2 O9 o0 c
" }% b% h. Y5 ^/ [7 d+ N    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。
+ U* a2 H7 p. K9 @9 l! \) `% _
. I4 B- @3 [  O  s5 e5 U" m    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力

   
3 w. R$ o! e$ g" \- |
6 o! j: B/ F  E1 f. U9 `    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。
4 a: ]5 m4 C3 E8 s8 S
   
4 O# m, m( n6 E$ k
/ d( h' T( L9 d; ?/ v    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。

' u8 g( e- W$ s  d   

    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

% {. Z2 f. b# O8 y3 n( V6 |   
# \% ]2 p7 D3 O5 H& p
    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。
5 N" x" W/ i- {( f4 W1 z
  Z1 \1 Q! W* _* V/ l" y$ F1 [2 J   

   
  G4 l, |/ a, v* u0 V
   

    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。
; u! d! t8 R' |" O3 l
   
* O# ^' H4 b' Q/ I4 v- A% y8 ~. U( U
7 w; v0 C. c3 e# D4 W) v& |2 `    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。
& S1 S. R! t2 ^/ I  a: A
   
6 T6 T3 P8 P! A2 H; g' U
    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。

& ~) Q& Q  @% u$ \$ Z   

$ B* M) U' M5 w: W- E3 o   
% b" s) V! S- Z/ b( s  R1 p
    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。
6 M& F0 y0 r, X2 d$ H$ P
   

# H  N* k. h: r3 ]) P- r: w   
# i6 F8 g) A# S5 M/ j
, M0 {- w2 H7 w/ T: E0 _% f   

    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。

   
- u% ~0 b5 y* {9 S2 H
    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

   

3 C+ K  b' H0 G( k* _    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。

   

( }1 Y- D2 z6 }    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   

    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。
& Q, Y; x8 v+ F9 n
, A* e" u9 y& H  U& d   

   
$ A6 ~8 \" n: F* t% H; ?
   
4 t) x9 d/ c8 L% d# n( Z  A: E
' o# ~7 f$ k0 f9 v( w! ~6 q" q    2870的大轴距带来的后排大空间。
: L3 [0 }) h7 H. d' w+ E
8 R) v( C: O# |: T   

9 m8 e8 ~- ?: j  z. t& i4 P+ [7 u( @4 y   
( S1 a& [$ ?. ~7 V6 C  f9 u
5 r( S( p1 ?8 \; |/ q    可开启的全景天窗

2 o. f4 }5 {9 F4 h/ A   
4 E) \" Z( ]7 u5 [
6 l: |, V' g! G; E/ c- ~; I+ J- D   
4 W3 |: h, H2 K6 ~8 h
, @5 M9 k3 C- J) W4 v* }   

9 V: q4 R, n# Q6 n   

   

    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。
) Q4 ~4 z6 Y: Q4 c- g
+ o" x: L: W" w5 w5 J   

    接下来的日子让我们一起前行吧~
2 k; _3 W2 `0 T* K
! \  v; q7 ?! p1 _0 O" c4 ]   


  u0 z5 \* s$ Q" d( E8 l