跟迈腾比做工用料，H5绝不惧德国车

一语惊迷梦

　　众所周知，德系车的做工和用料在汽车圈的口碑很不错，而H5作为国产车的翘楚，在做工和用料方面也下了功夫，那么到底H5和迈腾谁更胜一筹呢，今天我们就来比一比。

1 B7 v4 a1 E) [/ w　　今天和朋友出来办事，心血来潮下才有了这次的pk，他这款车是2018款豪华型，也刚入手不长时间，之前也开过他的车，大众确实是很皮实，舒服，这点还是挺让人佩服的。

* m  C, q' N$ @7 Y5 G　　
$ U0 q2 d5 b% `+ h
8 d9 \, j1 F. R( @, B　　每个车都有自己的前脸，它直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。反之，大众的前脸设计大家应该都不陌生，目前几乎所有的大众车型都是这种标准的家族式设计，并没觉得啥不好，只是觉得少点特色。
- ]  O, V+ K$ V( i6 v3 p4 H
　　
' O* ^/ r! i4 @) p
: p$ w3 X) l1 U% I4 w0 I3 G　　我对白车真的是情有独钟，上一辆车也是白色，我是觉得这辆白色的H5很大气，整体的造型很潮。边上的迈腾是典型的大众风格，外观不突兀，但也没有啥大的特色，很是德系车。
$ S+ T: J5 W9 i- T; q5 ^7 _
　　

　　
# q( E; t& ?+ r) X% a
. `8 ]! C" o- b# D　　俯拍来两张，两款车都配备了全景天窗，这也是我的最爱。

; |, A$ O1 S1 S9 h

一语惊迷梦

. r6 S$ e5 S$ Q* t　　

　　
( \! v% t$ G/ B
  S3 ]; r+ M, a8 G6 j+ x8 a　　不管是车身的长宽高，还是轴距，H5都比迈腾的大，因此H5在空间上的表现要比迈腾更强一点。
/ L) a7 f4 H. \
　　

' k; f+ C! z/ B: `7 A* A1 e　　

　　两款车的前大灯都是LED的，H5的造型修长犀利，给人一副势汹汹的感觉。迈腾的前大灯则采用的是凌厉的矩形设计，看起来也非常的高级。

　　

$ c+ Q) ]. g) A; {　　

　　H5和迈腾都有无钥匙进入功能，只是迈腾四个车门都能无钥匙进入，而H5只有前排主驾副驾有。

- b. h7 k2 [4 ]% w; o　　
8 v. x/ N9 ]) W! n  I
　　

一语惊迷梦

　　在后备箱开启上，迈腾拉动大众的车标就能打开，H5则需在车内或用钥匙打开。

: u( b/ b0 Z" `* l1 q1 t　　

2 s" x! X# P0 m3 I5 y: ~( Q0 p　　
$ ?0 _0 u' B" x/ f% @
* f6 E; Q5 ~  j" Z. S　　H5后备箱整体空间很大，而且做工很好，后备箱盖支杆和顶部都有饰板包裹，盖子可以自己弹起，使用起来非常的方便。

8 g4 S' `! k% z1 }　　

　　
& |% _- m  c/ J% p1 d
　　相比之下迈腾的后备箱做工就差了点，而且箱盖不能自己弹起来，用起来不方便。
" \' Y! U  ?; H+ n

一语惊迷梦

　

. A# ^  e( Y$ G" o6 H7 i+ T　　

　　两款车的仪表盘都是炮筒式的，运动范很强，不过H5能显示的行车信息更丰富，实用性更强
  b( t9 t7 S4 j- D
　　

　　
, S$ m9 d# q- i' S: ~( M
　　迈腾配备的复古钟表我还是比较的偏爱的，但是H5的实木装饰也是很显档次。
7 c( g% w* r3 q  e" U
　　
% M7 _/ ]: ~0 M; D( Q4 C$ ^. b
7 p$ \* P% g. [9 C' V& o. V$ G　　
  Q# w+ u& b) D9 {
　　

　　

　　在按键处理上，H5的按键采用的是触摸式设计，很灵敏。而迈腾的是实体按键，手感也不错，至于哪个好，我觉得还是个人的习惯吧，我就比较偏爱触摸式的。
  j& N& K7 O2 y: |6 Z! I8 ]
　　

% I( J$ g$ O6 v( a' m　　
4 h' m) Z! O% _* @3 q' R5 J: p
% K% l+ Z" C8 T1 h% Y( d" _/ Y　　中控区域的质感不分伯仲，储物格空间也很大。
4 |2 B" ?0 A* |/ f* j: M! y
　　
; h; @, C, Y7 h6 X1 Z
, _+ x! F, y- _7 r5 ?1 N& |　　迈腾的中yan扶手可以前后拉缩，高低调节，能根据自己的需求调节合适的位置。

# @! T  h( d5 H* Q1 j　　
! a; ]; q1 ~3 a0 Q9 T
　　而H5的中yan扶手是固定的，对我来讲角度很合适，避免了来回的进行调节，相对的更省事。
# H8 V7 \1 {* A# Z! \) I4 R

一语惊迷梦

5 ^+ y2 [* f+ A1 k4 p" i　　
& l2 P6 b) p/ Z& i0 p) O6 @
　　
% k4 C* g( O: D$ @( T
; g1 W- r, C" n0 b9 {: S- k$ n　　H5的座椅缝线很好，打孔处理的澳大利亚进口公牛皮座椅也很上档次，而且前后排座椅有加热功能，而迈腾在座椅面料上，采用的是Alcantara面料，和翻毛皮相似，它的触感很舒服且有着很强的摩擦力，非常耐用。只是前排座椅只有加热，没有通风功能。

- A  c& f1 F% v9 Q( K4 D( x- Y. q　　

) k! K* @9 b5 e. y% k  y3 ~　　

; S6 x3 Q" b4 m7 s# L$ f　　H5车门上的一键升降按键的段落感很好，按起来很舒服，而迈腾车内的储物格加入了小部分的绒面装饰，很显高级，防滑作用也是不错的。

. ?  z/ j' K# g; A* i$ V+ Z　　

0 E; E. ~8 d& z$ l　　

　　H5的油门踏板采用的是落地式的，迈腾的是悬浮式的，我感觉还是落地式的更舒服些。

* Q; A  ^: q. ^　　
  _+ P) O; X5 B' |* q
　　

  C! x, J* F1 e, \' W　　在车门开门限位器上，H5的防生锈功能更强一些。

一语惊迷梦

　　
) _2 K4 }  I$ b3 I$ {% g' O2 E( s
) l7 d% N- }5 s$ t5 I. O- j　　
* K' X4 r4 i- W, I& q
, ?  o+ {! C+ ^( f! C* J　　H5后排配备了空调出风口，而迈腾配备了独立空调，而且还带有220V的电源接口，充电啥的比较的方便。
# ^, `" P# e* o# A
. E" Q  J( u  K　　

　　
+ V* o$ K2 U/ d! L$ I! c; }
　　迈腾后排扶手只有水杯托架，手臂支撑感一般。而红旗H5后排标配了一个多功能扶手，还有杯架的设计，舒服性要好点！

　　

　　

+ G/ d+ ?" j& k3 L8 r* ?; D　　H5和迈腾的后排座椅都支持4/6放倒，只是迈腾的可以小部分的放倒，拿些小件的东西还是很灵活的。
" D# S6 R3 a( P
　　

　　
) q5 \( _' J0 `% f' [: l7 M
2 ^  J2 q" R6 d0 m# w　　最后动力，之前也开过朋友的迈腾，我觉得两款车的动力都不弱，加速超车等没问题，满足我日常的需求是绰绰有余的。

　　经过今天的这么一比对，作为国产“老大哥”，H5也表现出了它该有的水准，在用料上很讲究厚道，一点不惧德国车。总之“萝卜青菜各有所爱”，我喜欢的就是最好的，开车这段时间H5也用实力证明了我的选择没错。