跟迈腾比做工用料，H5绝不惧德国车

一语惊迷梦

　　众所周知，德系车的做工和用料在汽车圈的口碑很不错，而H5作为国产车的翘楚，在做工和用料方面也下了功夫，那么到底H5和迈腾谁更胜一筹呢，今天我们就来比一比。
8 l2 A3 n. D$ R& @# p3 E
　　今天和朋友出来办事，心血来潮下才有了这次的pk，他这款车是2018款豪华型，也刚入手不长时间，之前也开过他的车，大众确实是很皮实，舒服，这点还是挺让人佩服的。
4 I8 g" ]6 m7 r5 A% ~( I' G
　　
8 l( h* v  _/ Z. z
8 f' C+ ?9 y9 Q4 |7 s- U　　每个车都有自己的前脸，它直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。反之，大众的前脸设计大家应该都不陌生，目前几乎所有的大众车型都是这种标准的家族式设计，并没觉得啥不好，只是觉得少点特色。
, i: y# |5 @2 f* U4 O: o
7 Z5 y; v7 T) g) r" c: |; A' r, z4 u4 M　　

% ~( [0 a+ n4 L6 M' T- U4 _! R　　我对白车真的是情有独钟，上一辆车也是白色，我是觉得这辆白色的H5很大气，整体的造型很潮。边上的迈腾是典型的大众风格，外观不突兀，但也没有啥大的特色，很是德系车。
. r) B- b% s# F% a( n. w: {. J
5 e; L- @" Z/ |　　
  g9 p5 j$ o& S1 [! r9 l
9 Z* l& f& r8 y- A& Z, R5 E; h　　

　　俯拍来两张，两款车都配备了全景天窗，这也是我的最爱。
$ Y7 S! M. F4 G2 G

一语惊迷梦

% `& U& X1 ?) a' l　　

$ E: K7 \* z( E; z, E- n) ?　　
) l2 |2 M8 g9 L5 \
1 k; t- @( z: ?0 z5 c, ~+ u3 ]　　不管是车身的长宽高，还是轴距，H5都比迈腾的大，因此H5在空间上的表现要比迈腾更强一点。

　　

- D; @. T8 k: G9 U3 ?　　

' W, P- K  l2 l5 d1 k) E　　两款车的前大灯都是LED的，H5的造型修长犀利，给人一副势汹汹的感觉。迈腾的前大灯则采用的是凌厉的矩形设计，看起来也非常的高级。

　　

　　
. U0 Y7 H* ?! b3 F3 e% w4 i8 o8 l
　　H5和迈腾都有无钥匙进入功能，只是迈腾四个车门都能无钥匙进入，而H5只有前排主驾副驾有。

. P! u( F2 d- w" D) l& T/ R' N5 o. t　　
) x2 F8 J$ W+ F
: T$ o- n; F- Q6 C9 M" W" O　　

一语惊迷梦

　　在后备箱开启上，迈腾拉动大众的车标就能打开，H5则需在车内或用钥匙打开。
+ _% `- T6 }0 N# ~, C2 w  i
　　

　　

　　H5后备箱整体空间很大，而且做工很好，后备箱盖支杆和顶部都有饰板包裹，盖子可以自己弹起，使用起来非常的方便。

　　
& G4 r- v0 x7 F0 Q- i; ~* @( X: O
　　

　　相比之下迈腾的后备箱做工就差了点，而且箱盖不能自己弹起来，用起来不方便。
% o0 z. g. z! S& }! A8 \

一语惊迷梦

　

　　

　　两款车的仪表盘都是炮筒式的，运动范很强，不过H5能显示的行车信息更丰富，实用性更强

　　
$ o$ B9 Q) t0 Y1 d, g, [4 W: ^
　　

　　迈腾配备的复古钟表我还是比较的偏爱的，但是H5的实木装饰也是很显档次。

　　
, `# k8 u7 X; ]' Y- [
8 x, O" ^% |% q- Y( R1 p0 a　　
5 x7 J( U! e" d* z
　　
9 i  ?) }+ m" H$ g! E5 z
　　

, Y* B$ S: X% t* q1 ?　　在按键处理上，H5的按键采用的是触摸式设计，很灵敏。而迈腾的是实体按键，手感也不错，至于哪个好，我觉得还是个人的习惯吧，我就比较偏爱触摸式的。
& I% G7 l9 Z' s$ O
　　

　　
9 T. k" _: V5 w8 b5 {! C
3 H+ f9 _; a% P7 w, D　　中控区域的质感不分伯仲，储物格空间也很大。
8 w2 ?/ W1 D) U; R' x: y
　　
$ A/ R# a6 e1 o7 x4 \
! M$ w& K1 @5 M7 s$ d& h& U+ _, ^　　迈腾的中yan扶手可以前后拉缩，高低调节，能根据自己的需求调节合适的位置。
8 N2 S9 C0 x/ ~3 c4 b
　　

6 ~: R7 s9 K. a. V: Y　　而H5的中yan扶手是固定的，对我来讲角度很合适，避免了来回的进行调节，相对的更省事。

一语惊迷梦

5 D. m' W; o# z, C1 r　　
# ]4 J: j: z  \" ]
) Y4 {- U8 }( d% z; G　　

　　H5的座椅缝线很好，打孔处理的澳大利亚进口公牛皮座椅也很上档次，而且前后排座椅有加热功能，而迈腾在座椅面料上，采用的是Alcantara面料，和翻毛皮相似，它的触感很舒服且有着很强的摩擦力，非常耐用。只是前排座椅只有加热，没有通风功能。

/ w. {6 W- U- I! K　　

7 I+ ?8 q- P$ b  A) k2 Z　　

! C2 y9 Q; |6 a( Q　　H5车门上的一键升降按键的段落感很好，按起来很舒服，而迈腾车内的储物格加入了小部分的绒面装饰，很显高级，防滑作用也是不错的。

$ G6 q8 F/ z$ I( B  `7 o' Z　　

　　

' [5 u9 e1 p5 r5 E　　H5的油门踏板采用的是落地式的，迈腾的是悬浮式的，我感觉还是落地式的更舒服些。

　　

　　
7 ?- P5 q0 P* A7 v7 z
　　在车门开门限位器上，H5的防生锈功能更强一些。

一语惊迷梦

　　
! b" U7 @' p7 h
, s0 z& M) w4 H1 n% g' E　　

1 B8 |3 W3 e* x$ s　　H5后排配备了空调出风口，而迈腾配备了独立空调，而且还带有220V的电源接口，充电啥的比较的方便。
! k) v# h) x7 M  ?8 r" M
　　
) ^4 s. T4 X/ k6 i
　　

　　迈腾后排扶手只有水杯托架，手臂支撑感一般。而红旗H5后排标配了一个多功能扶手，还有杯架的设计，舒服性要好点！
- v! j2 _, j5 D( V7 q1 m! t
0 A% E& @+ g% V& K7 r　　

　　

/ D, E9 a9 w  M3 Y) k& [7 G　　H5和迈腾的后排座椅都支持4/6放倒，只是迈腾的可以小部分的放倒，拿些小件的东西还是很灵活的。
  M! q; S+ f" E( x9 H5 L3 @
　　
. ?( H9 v. L9 W. }" I2 o
　　

　　最后动力，之前也开过朋友的迈腾，我觉得两款车的动力都不弱，加速超车等没问题，满足我日常的需求是绰绰有余的。

% b' N% H* h: n2 p& V* R  k) A　　经过今天的这么一比对，作为国产“老大哥”，H5也表现出了它该有的水准，在用料上很讲究厚道，一点不惧德国车。总之“萝卜青菜各有所爱”，我喜欢的就是最好的，开车这段时间H5也用实力证明了我的选择没错。
7 j! g/ \2 F  e. h2 M/ ]8 u) x