上回碰巧对比了哥们儿的蒙迪欧,突然让我想起来我妹(表妹)的C200L,于是就在一个北风呼呼吹的周六,我强行拉着我妹出来拍照了,这次不光能看看俩车对比,还暗藏彩蛋……
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. r. [4 H7 W% d 怎么样,一条还没通车的马路,能找到这地方我都得给自己赞一个,又都是白车,挺有画面感吧。
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3 y- P' ?3 o5 Q6 S' R9 Y 两辆车放一起的冲击力很强,H5的外观就不多说了,既有个性又动感,有红旗的气场。C200L简直就是小S,确实有奔驰的豪华范儿。/ j) ~4 i3 `: E7 H+ y# Q1 l9 H h- k
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+ p7 _6 ]% n3 Q+ e9 e, {+ a, i H5前脸是家族式的直瀑格栅设计,运动版的C200L的前脸是中网大标的设计,只能说各有各的特色吧,看个人喜好了。另外俩车的前大灯都是LED的,但H5多了自适应远近光,而且雾灯也是LED的。两个车都有四颗前雷达。
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这个角度应该是最佳角度了,H5有种俯冲感,尾灯很迷人,C200L车尾很短促,同样动感。
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H5是19寸轮毂,C200L级是17寸轮毂,效果上确实完虐了: v; y- T9 w1 o: F7 C3 w3 H0 L
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L的象征,看惯了还能接受。
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来看车内吧,H5的已经说过很多次了,用料水平很不错,木纹,缝线,烤漆的材质提升了不少档次感。
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毕竟是奔驰,C200L的这套内饰看着也很豪华,用料和质量也都是奔驰的一贯水准,全黑内饰很有高级感。
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2 F: x( q, ?+ T: ~$ @ 中控屏直接看图就高下立判了,H5大屏是触摸式的,操作起来灵活、速度快,智能互联强大。我妹吐槽奔驰的太难用了,屏幕小,就是高配的屏幕也不大,而且不是触摸的,基本就是摆设。对了,H5有倒车影像,C200L竟然没有……看着出风口的螺旋桨是不是觉得我们兄妹挺有默契?想多了,单纯是这大姐见利忘义抢走了一个。9 B9 F# ^4 J2 M. g* o
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仪表盘简洁明了,风格很像,显示的信息都不少。0 ]( G2 k$ H2 _( X2 J* H1 S9 t+ z d; g
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3 u& n3 j( a! k- C 中控H5是传统布局,多媒体控制是实体按键,空调区域都是触控的,档把的高度正好,握上去也扎实。C200L用了奔驰经典的怀挡,空调在中控台上控制,多媒体就放在command操控区域了。配置方面H5比C200L多了并线辅助,车道偏离预警,无钥匙进入之类的。吐槽一下奔驰这点,有无钥匙启动,没有无钥匙进入,这不就是脱了裤子……么。; b4 H) p$ ~. |
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接下来,彩蛋来了,让你们见识一下女司机的车里有多精彩。
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, _7 H* ?, _# P. X- X+ ^' h. x5 l 一套维尼周边,全车都是。+ r$ Z, y8 `# n3 J5 Z% r" c
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不知道哪年春节剩下的红包,大姐刚看见还以为捡钱了呢,结果拿出来发现是一打没拆封的。2 I0 X2 N4 [5 S! x5 j, |) w3 I
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) L& y# U' B7 `9 K" e, |) e/ j# t 扶手箱装满了,里面那个贴纸是专门对付乱停车的,这暴脾气。
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这儿勉强还说的过去吧。) i2 V& t' ]& p* \3 b! V
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/ B" i3 w) u$ ^4 y& g# g 二哈头枕感觉有点儿违和感,因为这也是从别人车上顺来的,哼哼。
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3 p! y* b3 C9 L3 ?$ q4 ~. e5 m# O# W 后排啊,这车买了之后后排基本没坐过人,一直是我妹私人仓库的状态……
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8 J$ u; S9 B% |2 _ 好了,回归正题吧,说说空间和座椅,H5的空间很大,前排驾驶位宽大柔软,而且有座椅通风和记忆。C200L座椅只能加热,优点是有个能加长的腿托,前后排头枕都是航空式的,能把脑袋夹紧,挺舒服。3 _ O5 R& v; f8 f% `$ D4 K
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后排也是各有优势吧,空间俩车都很大,毕竟人家不是白加长的,H5后座更宽大,更软,还有加热。
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C200L虽然空间大,但是后座坐垫确实短了点儿,坐着没有H5舒展。
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% G0 H6 q: l0 L5 X$ ^" y; B 两个车都有老板键,C200L只能调前后,靠背不能调。
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航空头枕,这是我最羡慕的配置,试过才知道。希望以后红旗也能配上。' H1 G2 [9 X* v( `& t
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两个车后排中间的突起都不算低,C200L后排除了有出风口,还有12V充电口,这要给个好评了。
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俩车都有全景天窗,不过C200L的是两段式的,后排感觉更明显
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中间横梁上还有两个化妆镜,会不会用到先不说,确实有档次感。
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后备箱空间直接看图吧,H5做工好一些,而且后座靠背能放倒。我妹后备箱里那个娃娃,她特意介绍了一下,说是张艺兴……emmmm……好吧,假装理解。
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发动机强,都是双液压挺杆,里面看着也都有豪华车的样子。PS:估计我妹这发动机舱有年头没打开过了,难得开一次,顺便清理一下里面的树叶。
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太冷不多拍了,准备撤,我妹心血来潮要试试H5,上车关门的时候,对门把手的设计一通表扬。
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$ n; s7 Y) w2 B B+ B0 D6 D! U 说真的,我还是第一次看自己车的车尾呢,确实挺有感觉。C200L开着感觉方向盘重一些,油门比H5的沉稳,底盘也会硬一点。我妹评价说H5还挺好开,重点是方向盘轻,看着不费劲儿,不过油门她不太适应,开惯了奔驰的,开H5起步踩深了容易蹿。- l" f& R) }, }: H
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& ^4 A: Q$ [6 n& t 晚上回家前又拍了下氛围灯,H5的红旗两个字相当有意境。1 ?5 t: m5 Q+ h, k8 |6 B% {( C2 {) k
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4 F5 \: C0 {+ f |3 c0 V C200L的迎宾踏板上有灯——梅赛德斯。6 J: m% j3 s; H. ]2 P. N
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6 b2 h" p9 @1 P 最后来张奔驰的小时钟,H5小改款的时候,可以加上一个试试,哈哈。
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事后采访了一下我妹,她说其实挺出乎意料的,平时本来就不关注车,没想到红旗现在是这个风格,外观挺漂亮,内饰做的也挺好,除了油门需要适应之外,开着的感觉也很不错。哼哼,那是肯定的,也不看看是谁的选择!
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