12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。

　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：

; V2 s9 E, X8 x, S6 M/ r8 Z% H+ d. r　　主驾驶的玻璃升降电机
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　　主驾驶玻璃升降支架
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( V* t. L4 \1 U, b　　及其他门的升降支架

' G, B7 e4 _3 r　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条

　　

, W' ^0 ^3 e8 o$ u# r　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂
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　　短的是后门
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　　这是前门的

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% ?2 X% t( @% D# U- o1 `. k　　后门短了很多

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　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重
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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的
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; H% O/ j% Q7 \( c/ g  K- I4 x* L
: V+ v! [8 d: D- T; o& F: e　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......

　　
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2 k  N4 V9 @" D; t- j& M. {　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换
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　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成

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% ?' l9 B  G- |" P# P　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

　　

　　拆下来的一个主驾驶支架

　　
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7 |/ l  t9 _0 [: w* o; k* |　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的

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% m, I) b+ [  f" f' Q　　等有空在做四门隔音

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　　按部就班吧，还原……
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　　但是到后门就发现麻烦了……
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　　玻璃托架生锈、腐蚀
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2 v8 }# O8 P% u* Q1 q: d) R　　而且很严重……

　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。

　　

　　1天后到货，继续施工

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3 x9 V2 D; q7 C0 {  [1 u6 q　　玻璃托架

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: N( A$ \8 `+ P0 r. j$ U2 p　　胶条

: r$ i' G$ z5 u: J4 S9 X8 W! \0 l　　
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: F0 l4 `9 {( {& [3 h& r7 V7 j　　必须全部进口件

　　
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　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………
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　　全部拆下来了一看吓一跳
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　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？
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　　还原……
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: G6 x9 K( W2 L7 r　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

　　
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1 O& p: Z- J0 n* f　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。
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