12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。

　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：

　　主驾驶的玻璃升降电机
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+ i6 g. J! O+ N3 E9 I. x7 w& R/ R　　主驾驶玻璃升降支架
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9 x/ }2 w) ?0 Z0 K( f　　及其他门的升降支架

9 D1 B3 C7 J7 r9 n# B　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条

　　

. p6 Y5 u/ j8 H　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂
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　　短的是后门
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/ s* S1 j- M$ Z　　这是前门的
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　　后门短了很多

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& M' W, g& e( `2 J4 r　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重
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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的
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7 e/ I4 f! r- P- d# T! r　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......

　　
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: @# H8 I# a; Y( f% ]8 y0 h　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换

　　

! M" r( K! \- L1 V0 w( K　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成
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　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线
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　　拆下来的一个主驾驶支架
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) p4 k% Y$ {5 ]4 D% K& s' w8 I　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的

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　　等有空在做四门隔音

　　
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5 Z+ U+ e' M) m2 Y/ a　　按部就班吧，还原……

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　　但是到后门就发现麻烦了……

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' B8 h- }; |0 Y9 z8 v3 u　　玻璃托架生锈、腐蚀
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　　而且很严重……

　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。

　　
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. _" W3 N, \! ~! [0 I  a) U) N　　1天后到货，继续施工
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- |3 w; w* h, S* D: ?9 Q　　玻璃托架

　　
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　　胶条
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: _# a8 F" {# E' _　　必须全部进口件
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　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………

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% z' f- H* R/ z& c　　全部拆下来了一看吓一跳

　　

　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？

　　
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3 H8 j4 {; Y, j- W　　还原……
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　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

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  W+ W* F) u8 }- [) ^7 h- x7 E　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。