12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
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8 a& v4 ^5 E5 ^. c, O; L　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：
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　　主驾驶的玻璃升降电机

" q+ a2 a3 s: v# D, w+ n' y* s　　主驾驶玻璃升降支架

　　及其他门的升降支架

' a4 Q5 k% }, k# r$ E1 z) s　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条

　　
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　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂

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* }3 w8 m3 C% ]　　短的是后门
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　　这是前门的
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) j# q9 }% a3 C　　后门短了很多
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　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重

　　
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, p! T$ V: |5 C0 J　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的
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7 b& T) H* Z" |4 p5 i5 K　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......
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6 A) }. ?; W. B/ C4 ]( L　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换
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8 A* |) i- h4 y* `: x　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成
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　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

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　　拆下来的一个主驾驶支架

　　

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8 |- A( \" ^4 ^# B: E: S　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的
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* Y9 ^- B8 v4 V& A　　等有空在做四门隔音

　　
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　　按部就班吧，还原……
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　　但是到后门就发现麻烦了……

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/ ]6 A+ r% J8 f, t  G; Z6 p　　玻璃托架生锈、腐蚀

　　
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　　而且很严重……
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　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。

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8 a$ W5 g; z: G3 f; N0 D/ x% R+ H　　1天后到货，继续施工
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4 x+ b" `% p4 `' A0 A8 J　　玻璃托架

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3 k% K1 l& E$ C0 I1 M　　胶条
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1 e; z* k- Y$ T: r. ~0 b　　必须全部进口件

　　

9 ?+ h6 ]% h7 T! l) B　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………

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　　全部拆下来了一看吓一跳
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　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？
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　　还原……
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　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

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　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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/ K& c1 R# N2 x6 ?  j　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。
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