先来说下当时的选车和提车过程吧,至于选车,当时在亚洲龙和ES200这两款车中纠结过,ES200外观啥的都OK,就是价格要比亚洲龙贵些,后来发现买ES200低配还不如上个亚洲龙高配,而且亚洲龙的配置也比ES200少不到哪去。所以就上了亚洲龙混动高配。大约等了有两个多星期的时间,接到4S店电话通知我去提车,到了4S店,刷卡提车,提车前的验车就很快了,工作人员带着我看了下漆面、各种灯光、检验了车门、天窗、打开机舱盖看了下发动机等部件。总的来说没有发现什么问题,愉快接受。然后直接在4S店帮助下办理了上牌,不用跑的,这服务,热情又周到!遗憾的是有些装饰没拿,这不今天打算去4S店拿,顺便秀下我的亚洲龙。% C7 ]7 g( }, n/ e c
& S% X; h# Q* ~* Q 先呈现几张照片给大家瞅瞅,车弄得有点脏别介意。 B9 `" @0 b" W3 {1 I: A
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- \ i2 y9 R0 h* o 选的黑色的车,大气沉稳。因为觉得白色太大众,黑色适合我的年龄,符合我的性格。1 n9 @% W. N4 S# J w: D1 \, l
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* h! U5 p- ?4 y- a; [: X “凸”字型大前脸,感觉比ES还要有震慑力。/ ~& y: h- Y( P4 g2 y
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LED大灯造型修长,自适应远近光、自动头灯,高度随意调节。
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, q, @; t* Q! F- J- W& R& H 侧身自然圆润,看着很有内涵。7 j/ p1 H2 l1 f5 Q# x9 f* d
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( v6 r- `% R3 g+ y5 n2 r
, U4 q+ p2 u7 C) R" \6 A 后尾灯离近了看凹凸有致的,勾勒出了未来感。
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车漆质量感觉不错,在阳光下锃亮。
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内饰,看起来不会那么老气,也挺漂亮。内饰的做工以及用料都不错,摸上去手感很好。" T: b1 l( F9 j; w2 L5 ?7 d$ {7 D
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从车外往里瞅给人的感觉就是俩字——豪华。
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座椅看着舒服坐着也舒服,包裹性不错。加热、通风、记忆……
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0 x- k+ y. o: y8 W3 a. i/ A2 e8 X/ ~ 看论坛有些朋友对中控区有点争议,我觉得中控线条比较规整,不突兀。悬浮式的中控液晶屏和档位处互连的设计还是比较有个性的。细心的会发现,中控区走的是倾斜式设计,方便驾驶员操作。, w5 G+ v/ z: J( T
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各种物理按键还是比较好用的。; u X! a( `2 u% y- u, L# E) e
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2 Z. d& H8 v) K) p 功能集中的驾驶员总控面板。! b" }4 K. T9 f2 ?$ f
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% v' s' G, n. v8 a1 C USB接口还不少,够用了。车内还有不少储物格,放手机和小物品很实用。2 h" ~ ?0 u% }2 ]
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车内的空间还是不错的,我175身高,不管是坐在前排还是后排,都不局促,腿部和头部也有剩余空间。坐在后排翘个二郎腿、半躺都没问题。有感兴趣的朋友可以自行去4S店感受下。
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- @0 v& T H2 w- \- O) F 当初买车也是相中这全景天窗了,亮堂还能及时通风。- \/ F. Z7 @2 `& F
" x2 ]* z% ? x 最后再说下动力,双擎版,2.5L发动机配无级变速箱。油门响应积极,加速也能感到推背感,像我平时也就上下班,出个差,偶尔自驾游啥的,肯定够用了。油耗就不多说了,回头看表现。
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拍的照片基本上都给大家亮上了,刚提车不久感受有点少,以后开段日子再来跟大家分享感受哈。在4S店拿完东西开车先撤了。
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