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拍出我心中最美的红旗H5+用车感受

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发表于 2018-7-2 16:34:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

$ h" g# Q/ d& }' \1 x& v; N: z  千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。
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0 e' h6 F0 m, F4 S  今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——
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  出发了,东坝郊野公园走起——
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) [& E8 E: A8 ]& {8 |, z' c8 T  选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。3 f# V7 I& ]. z4 r' i
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  万里绿中一点“银”。0 l% }( Z& G* s* m3 [/ P7 b

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  映出蓝天和白云。  B. }) }  n, B) U4 e

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; e, n. ]9 R8 W3 X+ l! T- n  车标, 情怀和历史。
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  虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。
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2 q1 B/ d$ T3 U  王之蔑视——' t+ w+ l7 T7 Y

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  什么叫腰线?拍给你们看。4 o3 P) _7 t& T/ F# U, m" w

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3 Z) D- F" x, m9 E7 x0 c  红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。! P7 C8 f, z5 s- I6 V( h/ L

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1 E, X" i  y5 X. ^8 P  轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。
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, q4 p! m7 S# H* I' `* u& @  全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。
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  方向盘的设计,怎么看怎么美。
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$ a3 H0 B" p6 d1 k  中控,质感与舒适感并存。; @% W) {3 r+ M  w2 t! l

4 F; r5 s9 Y3 ^& `4 P  
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" h: i" @& F0 i3 w  悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。& g* x; K1 C+ N& h
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  送一波细节图,很精致——
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' ~/ e+ o: E' r% d$ A% Z  最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧!
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( L) X8 _; \6 k. h2 ~/ e& e, M( L  外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。8 B2 l! r6 m# ~7 T; b* D  M" l

9 K0 V. q& u/ S  内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。/ s  }* n$ s$ z1 F4 s4 Y' a3 d

/ Y- v! d5 n- y  空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。; y: _* ^  |% ?( L

$ @( W6 p2 M4 b( E  G' a( |, ]  舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。1 N: u) N- e- j0 f; v) l, J

  ?5 K( m! T+ v4 l5 H2 ?- F. j  动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。* |; X" {3 {) K7 j  T9 |
( Z0 T* {, `1 L( j- h& O
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  好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。5 z, W, O* B5 K  B" v# S7 \

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