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  千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。$ Z: s2 j( ]2 n2 F 
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  今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——" o: [5 B9 i1 k: C. y 
 
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5 l7 w  w% ^- G3 T% h0 K! L* D  出发了,东坝郊野公园走起—— 
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  选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。 
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6 P; `5 V+ S/ N) ]  万里绿中一点“银”。 
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  映出蓝天和白云。& Q4 I1 Q4 f+ i) c/ F& c 
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  车标, 情怀和历史。 
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  虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。1 T8 F: _: ?) R, e 
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$ p5 Q, Q0 \6 T; e# M  王之蔑视——3 v4 i* x. f# h0 V 
 
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- i9 c+ X( Q! y; V% @8 k% z  L  什么叫腰线?拍给你们看。( ~* K/ S/ x! j6 @- I! F9 L 
 
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0 c: E) d8 X" \7 C. l  红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。 
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  轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。 
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9 b8 F' X, ^' k1 E  全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。 
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! k# P4 _* ?1 \/ S# W6 G' l8 o% F  方向盘的设计,怎么看怎么美。3 L5 D; y2 `9 u: z 
 
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  中控,质感与舒适感并存。" j' r5 u4 G3 m1 y 
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9 m; l- V# S7 a  悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。 
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) v* Q( {/ f) E) L. C4 T9 D& e7 K  送一波细节图,很精致—— 
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) L6 ~9 K" p) M  最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧! 
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  外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。+ S1 N, X; @7 m8 u 
 
- i% P4 ^3 f6 @! A- l  内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。5 z; l3 S) g& s7 }; C" c* m 
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  空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。 
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& a7 o) ]! B# ]4 X" I  舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。 
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& a6 J$ z6 z/ }! w8 {  动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。+ r) ^( E3 d3 s( s 
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  好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。 
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