《参观一汽NBD总部，感受红旗60周年的文化与突破》

一语惊迷梦

　一转眼红旗已经走过了60载，作为H5的车主和红旗的忠实粉丝。我有幸来到一汽NBD总部，参与红旗的60周年庆典，平时只能在外面看，现在终于有机会进入这个巨大的园区一探究竟。

7 H) v! c+ p  n　　身为长春人，从小红旗这个名字就经常会出现在生活中 ，不过曾经对我来说，这两个字既熟悉又陌生，熟悉是因为它就“出生”在这里，在我们的的城市，路上经常能见到，还有很多改装了红旗标志的奔腾车。陌生是因为，红旗之前的产品都是庄重，严肃，好像只是一部分成功人士，或者领导者的专属，整个品牌也是高高在上充满神秘感。然而这一切，从H5走进我的生活开始，彻底改变了，设计前所未有的年轻，运动，有亲切感，有面子更有里子，进而我对红旗的关注也越来越多，我发现H5并不是“个例”，整个红旗品牌都在发生新的变化。
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: V! r, {* A- l) X　　开放仪式启动后，我们正式能够进入一汽NBD总部园区了，通过大门，毫无遮挡地站在这座宏伟的办公楼前，比在外面看更显壮观。

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$ C( W8 e6 O; n7 u3 B( M　　大门两侧“新时代”“新红旗”“新梦想”“新征程”的大字格外显眼。

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　　门前漂亮的“60”大字转转展台，隆重非凡。

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　　进入了大楼，首先映入眼帘就的是墙上悬挂的主席对红旗的期许“盼望更多中国人，坐上一汽生产的红旗轿车”，这是多么简单又有分量的一句话，只有哪一天我们日常消费首选不再是国外的产品，而是我们中国的品牌，我们国家制造与技术才真正强大了。
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　　大厅的另一边，是刚刚启动的红旗小镇宣传区，我之前对这方面并没有什么了解，看介绍，这是红旗打造的一个包括生产，居住等等在内的生态圈，在全国范围都会建设，布局好大。

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8 v  g5 g9 y" `5 U　　按着参观的顺序，从大厅向左走，就到了我最期待的区域——红旗历史车型的展区，虽然红旗最新的设计变得前卫时尚，但是经典的车型还是让人难忘，这些车平时大多只能在网上或者电视上看到，偶尔路上有一辆，也都是擦身而过，现在这么近距离的接触，反而不想太靠前，站远一点儿，感受它们的气场，好像每一辆车，都在讲述它自己的故事，这么长时间过去了，车头的红旗标志仍然光彩熠熠。

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　　一片干净素雅的字画墙，上面悬挂着一汽老干部们的书画作品，字里行间，都表现出了他们对传统文化和红旗品牌的热爱。
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　　历史照片墙上满满的记忆，那是一个时代的缩影。每一张都充满画面感，正是有他们的付出，才有现在的红旗啊。

　　
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　　红旗的创新体验空间，在工作人员的指导下，我们能体验到红旗在驾驶方面最新研究成果。
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1 _5 r7 O6 e( t　　整个大厅的布置很周到，除了展示红旗的内容，也给来参观的家属粉丝们，提供了休闲和娱乐的区域，让整个参观的过程并不单调疲惫。

　　

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7 i2 R  Y$ |" v( [( T! p6 V　　悠闲地坐在椅子上环顾四周，看着这个现代化的办公区域，在这里工作并不是单纯的劳动，可以是视觉上的享受，心情上的放松。不是我们脑海里所谓正经八百的古板印象，而是一种全新的面貌。
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　　休息区旁边，就是红旗现有、未来车型的展示区。包括H5和H7等，我觉得H5是红旗突破传统设计的一个里程碑式的产品。人如果进入60周岁，可能已经略显老态。而60周年的红旗，却愈发的年轻。纵观红旗最新的设计，在突破创新的同时，并没有盲目浮夸而丢了底蕴。我还是能看到一个中国汽车业“老大哥”应该有的气势和格局。
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　　尽管我的H5到手已经快两个月，我得空还是经常会环顾着看看它，每个角度都有不同的美，也可能因为那是我自己的选择，越看越觉得喜欢。

　　即将在年底上市的纯电动SUV这次也有展出，虽然红旗之前没有推出过新能源的车型，其实他们在这方面一直做着研发工作，据说这款车续航能有400公里，百公里加速也只要6秒，还是很值得期待的，希望上市之后能成为我家的第二辆车。

　　
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　　红旗的顶级豪华车L5，就摆在大厅最显眼的位置，充满了中国风的设计元素，站在车旁才能感受到这种气场。L5还能进行高度的私人订制，每辆车都是独一无二的，这次60周年活动上，第一批L5就要交车了。

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　　到了这里，总部大厅中60周年的展示部分就告一段落，看到了60周年的活动日程，红旗还将举办一场全球设计挑战赛。红旗用设计引领未来的决心，可见一斑。

5 b0 q- ~6 j6 V3 \4 N' X　　参观结束，展厅内像我预想得一样热闹，但是看完展出的我并不是我预计的单纯激动的心情，而是带着一些思考，红旗在我眼里熟悉又陌生了，熟悉的是他的情怀与文化，陌生的是那一颗誓要改变的心，是那一步步突破自我的尝试，我喜欢这种所谓的陌生感。

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　　想了很久，我觉得我应该用这样的笔触，表达出我参与这场活动后的感受。让大家看到有故事的“新红旗”。有拙劣的地方，还请大家见谅。希望红旗能够走向世界，展示中国的力量！