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皇冠底盘隔音问题,终于解决了——!

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发表于 2018-10-1 00:02:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
  之前因异味问题铲掉底盘沥青,自己做隔音和止震。在第一家做完发现:底盘在过坑洼,烂路,减速带等时候,车身连带抖动十分明显,举个例子来说就是右边轮压上井盖,左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀,失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解,明明花钱买的上好材料,为何效果如此突兀?到处找专业师傅询问,终于找到一位师傅研究出问题所在!!!不在材料问题,而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友,可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片:9 J# X! P& n1 }! s& R8 C

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  这是第一次施工的铺排方法,这种方式导致底盘铁板连载起,跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响,做底盘隔育旧时手法,简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉,就更加不适合我们处理过异味的车主——
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+ A. u5 G4 B0 n  k  s& d  这层冰丝棉材料的隔音棉,用在这里不是不行,但是它主要效果是中高频,所以底盘最好铺消除低频的材料,然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !$ H  {5 ]. X, \
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. y+ I- r' v$ D7 G  现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见
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+ G' Z5 g; x) M5 `  这次除了整改底盘隔育止震,也随便把四轮的隔育也做了—— !$ c6 B4 B* ^5 [) G) V" b
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) A: T- U; y* K% `7 _" n* l, J
& Q; d% b' \) Z4 O  首先卸下四颗轮毂,然后卸下轮眉内衬—— !7 i7 o, ]- J$ o- H4 D/ v4 `
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  光秃秃没有脚好像香港电影里,被人整蛊卸走轮毂喜剧片
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  第一层用的止震板,材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种,由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域,丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。; m+ c- b* k0 H

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  卸下内村板,里面是这样滴
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  因为面积非常不规则,所以裁剪成不同小块,在需要区域分开贴,这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽,不过做隔育主要还是看效果—— !
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  这个是低频王隔音材料,主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !
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2 I5 |; z# b$ p  在止震板上覆盖低频王,消除胎噪效果很棒—— !: ~1 k  y- n: A3 D. U9 U) m4 I

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  这里是后轮眉位置,相对比前面规整很多,贴起来也就比较规整—— !; s" O- n# M4 e7 H' I% }, D  V% E

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  后轮贴起来是比较好看,在适当连接处做了分割线—— !7 J! O5 \. S- o
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" t+ c, e/ b9 a3 f% _' W  O' l3 C  前轮媚的内村用隔音棉,这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上,比如门]板内衬,后备箱内衬。。。。。; u6 u# _0 t4 d

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* S' X5 r  @- K$ p% r3 M% {% N  后轮眉内衬,相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了& Q1 R* }* L3 `& {) t
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7 p6 N$ e7 |+ g. c  i2 V  到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键,将原来连城一片的材料进行区域分割,断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧,厚度2CM !第二次施工材料贴中间,厚度4CM。是区域断连同时,还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好,车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !: p7 k4 W$ y2 b7 E. X. b6 v
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  两边一处处理方案!
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  做好地板止震板部分后,开始铺填低频王,这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候,小石子打在底盘传出的声音,消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !
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' i! O7 @1 C5 Z3 p8 y" S  上次后座底下没做止震与隔育,这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好,毕竞坐垫很厚。基本没差,但是做了还是更好一点啦 ——
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- A0 W8 ?8 l4 U. u6 [  两个人整整天施工下来,第二天我去的时候,已经施工完结。) p( ^  a* N% c$ E9 l* |

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& H/ j/ X2 J3 ?8 A* X  检查下内饰安装,叫了家里人一起去。坐上去感觉,听听有无异响,以及隔音,滤震效果—— !6 `9 k- _4 N+ G. M

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0 ]( ^  I, {% v/ S; }6 q  从店里出发,找段烂路,石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位,因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决,心头大石终于放下来——!% |/ L5 I0 s; C) k5 g

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  开到洗车店精洗一番——!# y$ K7 @/ n5 D6 E* o. G' m
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4 Y2 a- d9 m# w# p  搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好+ U# s. b. u" a1 a5 n

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( m  |; B) i8 Q/ W% r/ l  搞定,洗好回家——!地库打蜡去——
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  这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方,在上完油后用来擦亮皮鞋,就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !
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  鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油,有粘性,还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平,然后再用鹿皮布慢慢的擦,力度适中就可以。就像给首饰,手表擦时候一样!
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3 G: p7 n: h- C8 {+ I  第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !
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  用鹿皮布二次擦拭后,实际看到效果比这还要明显:光滑透亮3 O' q- l6 _0 i. T- I

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& J: }7 G4 e$ ~9 Z0 X  \- S  治理好爱车问题到了自己健身时间,放下手机多运动,燃烧你的卡路里!7 U3 O& o6 I" A8 W/ Y4 l9 o" F
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  日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它6 T; d: e% P2 n/ H
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' \, t. Y: b0 C( G) R8 k  日本TEIN的绞牙是很多人喜欢,特点是为街道版设计出来——软硬可调,高低可调—— !既能让车身降低到2指,同时走烂路非常软,甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完,我开了一会。慢慢开,不激烈操控时候,悬挂软软地,我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ,急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了,车身支撑力十足,基本没什么侧倾。厉害啊,挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。* z  B; D# x7 j8 e5 V- V' p

4 B* o0 C7 l; P/ O5 B9 P2 f) J  以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。
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