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12代老黄维修记—解决玻璃异响

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发表于 2018-12-29 23:19:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  日系车的零件精密度高,是一个优点,但是对于一个十几年的老车来说,这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响,冬季来临橡胶件发硬,异响也就出来了。
# B0 r( [/ |# d  i7 Z. @- W5 O- y; _9 h3 [7 o* ~! d
  这次我要解决的四门的玻璃异响,主要的配件:
) f; B6 P4 K& g  V+ b
7 z% O- W& v/ Y' U. r; ]  主驾驶的玻璃升降电机9 l$ X1 G# Z& k  L( _; ~8 T

3 Z- ~. R) ?) n6 @  主驾驶玻璃升降支架& M# u& e4 f) p8 v' s
& ?4 J; U1 N9 l+ u
  及其他门的升降支架7 O! Z  |# l7 Y

: c, c- d4 S6 D( L  主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条% ~, z  r, d" O1 W0 B3 M4 W

; h6 Z" F0 T# v6 S, N, W( F  
. s6 s, n' s" o) p( J2 @2 N, t% V/ I. T3 L
  主角四门的玻璃升降支架,日本爱信的产品,据说是原厂代工厂7 T( r) V% ^" R/ `4 s% m4 a

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6 `* ?4 H1 \; l) \. l! r6 m+ v" s, U$ A4 K* u! s3 ]/ Y
  短的是后门
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- t' |$ x3 Y$ h- R5 }  G
, ^5 K$ R" F- v: x! F$ S, O2 H; C2 Y  这是前门的5 W9 D1 m1 Y8 `, Q( A) A

& o$ `" D4 m# n2 U& X# N6 z9 @$ `  
* D( [+ V, {; L8 r. `) F
2 F# ]( ^+ b; \$ S0 y) M  a# g: h  & k5 R  ?# V" Q% B- S8 g
9 W8 `* \: A0 F: {! p5 N3 t& P
  后门短了很多
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5 G! d+ }! n0 ~/ ?# \1 m5 X  " V! `& M$ b* [1 _* Z1 e* E0 _
8 x# p( g2 N( j( H6 S! j
  另一个主角升降电机,这是解决异响的重中之重
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# s0 ?6 V" m5 G8 ]* Z, \! S6 T; G% _' ^* ^2 s8 I$ Q; q$ u- Y! K
  日本本土版,原厂的好像是印度尼西亚产的
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  # S: B# ?* R6 F5 f  [7 ^
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  日本进口,车老了,进口件也越来越难找了,4s标价2600......
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# {! Q3 B1 r3 C- v  
7 J5 o# _  H; e* T. L
% F! z2 ~! |7 h. K  配件齐了,剩下的就是开始拆、换
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) d9 c: k5 U. S% k8 M! X  
4 [3 q. t8 a& l4 l7 l0 r: W2 B8 s- W% d3 q$ k% d
  拆了很多次了,我自己现在也可以完成
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. b' e& i1 H/ b7 e( F% l  
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  3 j) T5 l9 S1 f9 o: {8 y# t1 O
. I& n, U. s- W- v9 ^" S& O
  接线多一点,改日版的后视镜的一些线$ ?! \4 @# Z( E3 u$ b0 b
! j1 X3 j: R6 `0 b5 q
  ) L8 E3 J) \+ I  L& E. d

/ P. Q$ o* W! o0 p  \! j! _  拆下来的一个主驾驶支架
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6 D  N, e2 K- N4 g3 p  
  z9 @3 z' ]' c  g8 J8 r& Q" M% f# Y* J
# o. ?" y9 e+ r3 |- S% w  
5 Q/ s0 _. L4 Z0 r  U; @+ p/ x0 x! T$ N; e( R$ J: a+ z
  前门还好,就算磨损,也是肉眼看不出来的: P. _  A2 k+ V5 j; `& x+ K

" E! K+ B" e8 @" ~+ k8 H  
5 A( @; D5 q8 T, A# L2 H/ L- L! ~: b" W* N8 T3 m- M) z) h7 J- C
  等有空在做四门隔音. Y7 h0 P( T; e2 m1 V
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  A0 `5 y8 R. _2 ^. P$ c! U9 p; p! v5 F3 p* i) q
  按部就班吧,还原……
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  7 V6 I" {2 R  c4 C/ j9 X' N' X
" q7 V* h" U' x1 ?  P  C
  但是到后门就发现麻烦了……4 A6 [0 m% Z/ p

2 f% f( u5 o: M! ^  
6 W& I5 S0 O- m5 ?+ ~" x6 E
* C- b( s. z% A  M  玻璃托架生锈、腐蚀
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& L* I7 `3 W0 j+ b/ N& L4 W  x0 @" V  
8 O9 e+ r- \3 \& V' I9 G# o4 a8 U7 M! q9 l9 Y3 i1 b2 e! L! v! R
  而且很严重……+ f9 R% S8 c6 M, {1 A( ]% d+ X) w

' x: B3 _+ z, L) E- D: B. p; S  这是因为下雨后,雨水从门下面的排水孔排出,毕竟十几年的车了,不过因为这个问题,我只能搁置了,因为玻璃托架和胶条需要订货,只能先装起来,虽然腐蚀了,但是并不影响使用。
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# s+ }' F2 b7 w1 D" v, Q% L- ^& O; F% Z    c( e3 Y' x3 u) W. ^2 n( G: A
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  1天后到货,继续施工( `1 l% h0 {2 ]5 F+ U  Z4 h8 K1 b; g
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  7 t3 ~$ }* c" {! @  t

2 {6 }, s! d& g& ~/ k  玻璃托架
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; H( I$ \- n/ z1 ?9 r
( e6 n6 c* Z# L+ B  / q8 A  K% I. R6 `7 k
3 c) i7 Z( o. O6 O
  胶条. B8 ]8 C$ [" e# M
0 _, C! g1 t- m9 N
  + M: I; v' ~& l5 p
% W9 c. ?4 X1 x3 x6 z" ~9 h
  必须全部进口件
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* C- _8 p/ D4 s  I/ q5 l  
' R$ \$ X' ?7 y; d, ]' Z- l/ f$ Y2 |8 _1 J4 ]* k% \" L1 Y' c
  日本生产,不是不相信国产,而是实践证明,有些国产件的耐用度,真的让人无语…………" v% w: R" q. ?0 |9 }  E
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  B3 G4 V) w; D: P  t3 K( \# T) X" Y4 T
  全部拆下来了一看吓一跳0 R8 P& m# b9 j
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: J* a, p5 Y" Q! ~& ?& V9 u  o6 j  r  看起来一不小心哪天就掉下来了??
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, o. K* f/ b2 u- Y' l, \8 p2 s  
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0 k" i2 g( L# N# A( u7 @  还原……
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+ A# ~5 M+ u( T, t: B9 `! t  5 C. ^, v  m! s0 ]4 ]: P

3 z, O2 H) u! u6 }" K) N. E1 ?7 F  拆后门玻璃的时候必须拆这个,倒是这个孔里的螺丝锈死,只能钻头打掉,由于找不到螺丝,后来用铆钉来固定。
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" s( u8 v; N) e. Q  ( m+ e- ~: I8 N. B5 ]8 A

% o" e' Z- M  G" Q1 R1 {  就是这个位置,必须把螺丝拆了之后,把玻璃槽松动,然后才能把后门玻璃拿出来。
" Q, f, @6 }" r4 x& ^2 N: }( r3 f5 x) W* }% J' k
  至此,全部完工,以前在颠簸路面,玻璃会有轻微的异响,主要原因是因为支架磨损,电机磨损导致玻璃绷不紧,这样就会出现异响,如果要彻底解决这个问题,那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换,对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架,毕竟电机的投入成本太高了。; H& A7 s/ ^6 x2 b% f" t

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