“雪”站到底，H5和A4L一较高下

一语惊迷梦

　　早就和哥们说好，提车后两辆车来场“约见”，好巧不巧的是赶上了猪年的第一场雪，这算不算是个新年好兆头哈。当初我的选车目标是A4L和H5，纠结了大半个月，各种的对比，查资料，试驾，最后才选了H5，这次主要就是有一说一，就事论事的来说说看法。
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　　特意选了这个地方，抓紧拍几张，毕竟不能久留。俩车一深一浅，画面对比挺强的，H5外观时尚运动，A4L的外观就不多说了，自带豪华气质。

　　
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　　家族式的前脸和车标，各有特色，没啥好评价的。

　　
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　　H5大灯是LED的，还配有自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯。
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' u6 D% ?2 ^; a+ Y8 L* \% E& ]3 _　　奥迪灯厂的称号不是白叫的，只是低配车是疝气大灯，好像可以选装LED的。
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# J  I$ P8 ~- n# v　　车身修长视觉效果好，单从尺寸来说，4945x1845x1470mm的尺寸就要比奥迪A4L大出不少，而且我觉得这个角度是最好看的了，H5是往下俯冲设计，尾灯很迷人，A4L车尾很短促，时尚感也有，但我觉得我的H5更显年轻。

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　　轮毂设计的都挺动感的，只是尺寸上有区别，H5是19寸的轮毂，A4L是17寸的，也都有胎压监测。
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　　H5有无钥匙进入，哥们这款乞丐版没有，貌似高配版的有。

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　　后备箱也是没话说了，做工材质和空间都是不分伯仲。
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% b2 F  P  w, E. l* B8 U　　说说内饰吧，H5的用料水平很不错，实木，缝线，档次感强，没异味，选的浅色内饰也深得我心。

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　　怎么说也是奥迪，A4L在用料以及材质上也差不了，全黑内饰的高级感挺强的，只是我个人不是很偏爱。
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　　都是多功能方向盘，手感都不错，也好操控，A4L还配了换挡拨片。

　　
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. L( n0 c' J' B$ M　　仪表盘简洁明了，显示的信息都不少。

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　　方向盘左侧的配置很全，车身稳定，盲区监测，自动启停，车道偏离预警都有了。
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　　A4L方向盘左侧是自动大灯，全天候灯，后雾灯，示宽灯，近光灯，仪表盘亮度调节，不过没有并线辅助，车道偏离，自动泊车和自适应巡航，都是些很常用的。

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　　H5大屏是10寸的，还是触摸式的，操作起来灵活、速度快，智能互联强大，和手机互联，能在线听歌，能语音，还有预约，功能多，科技感强。
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: f% E6 }  E! |. @+ c　　一看就能看出区别了，7英寸的屏幕看着有点小气，但想想奥迪大部分的车型都是这个尺寸，心里还是可以接受的，而且H5有倒车影像，A4L没有，停车超考验技术。
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/ K, G( q! X0 h5 u9 }& Z2 N. T, y# N　　H5的空调面板是触摸的，比较前卫，A4L就有点简陋了，按键感比较的强。下边是驾驶模式，发动机启停和车身稳定功能的按键。
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　　中控附近的储物格挺丰富的，实用率还是挺高的，A4L的多媒体用的是mmi按键和旋钮，能控制蓝牙电话，收音机啥的。档把握上去都很扎实，而且俩车都有电子手刹，方便多了。
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　　俩车的空间很大，前排驾驶位宽大柔软，H5有腰部支撑，座椅通风加热和记忆。A4L座椅长度足够，也有腰部支撑， 像加热通风，记忆啥的需要加钱选装，这点让人有点郁闷，真是越来越减配了。

　　
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　　H5后排空间乘坐起来没有局促感，我一家人正常用没问题，中央扶手，杯架，座椅网兜，空调出风口都有，而且后排座椅有加热，按键就在后排车门上。再就是H5有两色氛围灯，晚上打开很有感觉。
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　　A4L的空间也可以，只是腿部空间没有H5宽敞，独立空调，USB接口，中央扶手，杯架也是齐全，少了座椅加热功能。

　　反正我买H5很满意，裸车不到20万，和A4L比，价钱便宜，配置也多，而且大家不是都说，买奥迪直接上顶配，低配的……就是扮猪吃老虎。红旗作为国产品牌做的已经可以了，当然了任何的品牌都有自己的优势，也盼望红旗不骄不躁，能够再接再厉，我呢，就珍惜当下吧，好好的和我的H5处处。

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