心心念念H5有段时间了,无奈年前资金回转慢,现在终于是把它拿下了!于是就来跟大家分享了。2 ~6 X, H4 [( u: n
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H5算是我真正意义上的第一辆车。想买一辆自己满意的车不是件容易的事,有的车配置低,价格还不便宜,配置高的车,价钱就更不敢想了。有买车计划后一直在之家上转悠看车评啥的,H5是去年10月份的时候认识的,免不了网上一顿查资料,越看越心动,外形特别的大气,价格我能接受,性价比高,空间舒适度和配置…..挺多优点的。5 N. O# S( q7 }$ G5 E. K2 {4 H/ T* ?
/ X& ?& C: _9 v 有了车确实给我的生活发生了很大的变化,再也不用在家宅着啦,只要有时间就带着媳妇出门,有时候还可以以车会友! c1 z3 i, O; n4 K
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( V$ I- I$ X6 G% { 前脸的进气格栅怎么看怎么霸气,双腰线车身,运动感十足,年轻态!19寸轮毂,耐看。H5有五款车型,个人感觉中配车型的性价比也挺高,不过大家要是手头宽裕的话,建议上顶配,毕竟多个配置总是没错的。# t' b- }+ m7 Z# u& ~
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8 V; U ^- x* \5 D$ W 犀利的LED大灯,更节能,更亮。
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9 s' C: ^2 G2 z: k* D6 u 车长4945,轴距2875,在B级车算是数得着的了。) j* c* N8 Y/ B! m! S% O; p
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1 A+ Z; Y: @5 ^9 |! F 车尾来两张,和前脸一样好看,精气十足!
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这个内饰真的用心了,而且车内也没有怪味,大屏是10英寸的,算是正常吧。前段时间这个智能互联给我长了个脸,中控大屏有4G网,听歌,在线导航都可以,身边朋友也有开B级车的,语音功都没有,更别说像什么手机远程操控了,关键的是他们的车买的还比我贵,那叫一个心理不平衡。
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空间够大,开车不憋屈。
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座椅也软硬适中的,坐起来没有那么的累,更何况还有座椅加热,腰部支撑,电动记忆啥的,舒适度蛮高的。再就是H5减震偏软,隔音处理的到位,在车内基本上听不到什么声音。
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平时我媳妇也开,H5用的电子手刹,自动驻车的功能对女士来说也很方便,还有并线辅助,主动刹车,前后雷达,自适用巡航,上坡辅助,自动泊车,无钥匙进入和启动……..都是我经常用的,就是这么豪气的堆配置!重点说说这个雷达,尤其是停车入库的时候很好用,只要你快靠近碰撞物的时候,它就会报警,也就避免了被刮碰。
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* s7 O) x) @" ]$ o 眼镜盒方便。
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$ k! j) Z2 Z# } BOSE音响,中高低音完全hold住!
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后排有三个头枕和扶手箱,扶手箱上有杯架,放水杯很方便。还有空调出风口,很可惜没有usb接口。
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开启天窗模式!
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/ V8 P% j- \& l) u2 h 新车才到手,还没跑过太复杂的路,也就市内上下班,有过一次外出短距离游玩的经验,整体来看还是挺稳当的。车毕竟是个消耗品,油耗也是大家比较关心的吧,我是觉得还好能接受,百公里油耗是10.2个,平均车速在36迈左右,和我想的大差不差。
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今天就啰嗦到这了,后边还会陆续来分享的,要是一次性都说完,后续我就尴尬了哈!: n- e/ {- U6 O
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