我人生的第一辆车——亚洲龙，分享给大家

红枫醉秋

　　先来说下当时的选车和提车过程吧，至于选车，当时在亚洲龙和ES200这两款车中纠结过，ES200外观啥的都OK，就是价格要比亚洲龙贵些，后来发现买ES200低配还不如上个亚洲龙高配，而且亚洲龙的配置也比ES200少不到哪去。所以就上了亚洲龙混动高配。大约等了有两个多星期的时间，接到4S店电话通知我去提车，到了4S店，刷卡提车，提车前的验车就很快了，工作人员带着我看了下漆面、各种灯光、检验了车门、天窗、打开机舱盖看了下发动机等部件。总的来说没有发现什么问题，愉快接受。然后直接在4S店帮助下办理了上牌，不用跑的，这服务，热情又周到！遗憾的是有些装饰没拿，这不今天打算去4S店拿，顺便秀下我的亚洲龙。
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- A) p4 g; a2 |& Y8 [　　先呈现几张照片给大家瞅瞅，车弄得有点脏别介意。

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. x7 X$ X. ^8 H& x; y　　选的黑色的车，大气沉稳。因为觉得白色太大众，黑色适合我的年龄，符合我的性格。

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　　“凸”字型大前脸，感觉比ES还要有震慑力。

　　

　　LED大灯造型修长，自适应远近光、自动头灯，高度随意调节。
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　　侧身自然圆润，看着很有内涵。
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　　后尾灯离近了看凹凸有致的，勾勒出了未来感。

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　　车漆质量感觉不错，在阳光下锃亮。

　　
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　　内饰，看起来不会那么老气，也挺漂亮。内饰的做工以及用料都不错，摸上去手感很好。

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　　从车外往里瞅给人的感觉就是俩字——豪华。
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　　座椅看着舒服坐着也舒服，包裹性不错。加热、通风、记忆……

　　
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. ^0 W' S; U8 _" ~% s9 ^2 E　　看论坛有些朋友对中控区有点争议，我觉得中控线条比较规整，不突兀。悬浮式的中控液晶屏和档位处互连的设计还是比较有个性的。细心的会发现，中控区走的是倾斜式设计，方便驾驶员操作。

　　
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　　各种物理按键还是比较好用的。

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　　功能集中的驾驶员总控面板。
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　　USB接口还不少，够用了。车内还有不少储物格，放手机和小物品很实用。

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5 R7 G; G2 r, d2 {2 z0 B　　车内的空间还是不错的，我175身高，不管是坐在前排还是后排，都不局促，腿部和头部也有剩余空间。坐在后排翘个二郎腿、半躺都没问题。有感兴趣的朋友可以自行去4S店感受下。

　　
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$ o8 [7 b4 x0 w　　当初买车也是相中这全景天窗了，亮堂还能及时通风。
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7 Q3 r6 ~; F3 k1 c) M/ r) C8 b　　最后再说下动力，双擎版，2.5L发动机配无级变速箱。油门响应积极，加速也能感到推背感，像我平时也就上下班，出个差，偶尔自驾游啥的，肯定够用了。油耗就不多说了，回头看表现。
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　　拍的照片基本上都给大家亮上了，刚提车不久感受有点少，以后开段日子再来跟大家分享感受哈。在4S店拿完东西开车先撤了。