6 x( A, \& B/ z  千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。" C( L! Q& [/ c  M! u* G 
 
4 V6 n5 W: r' O$ {0 Q+ J+ N9 H  今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——2 f1 U( J6 F: V: z, u9 ] 
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& M0 k" s& E; ~( d/ y7 q  出发了,东坝郊野公园走起—— 
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  J* a1 ], j, B- r! d  选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。 
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0 |$ c& W8 s  a5 n' s  万里绿中一点“银”。 
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  映出蓝天和白云。 
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- L; J6 k7 A/ T& h  车标, 情怀和历史。3 P6 R5 G% F/ W5 V 
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" n: J; s" A& ?& Q4 F  虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。 
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* L/ P; W. a2 h9 c, Y  王之蔑视——% e4 t) L. d6 g: F' ?* n 
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  什么叫腰线?拍给你们看。 
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  红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。2 l+ P' A  ^; ~" A: [9 d! N3 v: D 
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: I! g7 z4 }- R. _  轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。 
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* y$ I% Y. ~  |9 I- \* \) a  全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。 
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" L0 n+ g6 t! {$ {  方向盘的设计,怎么看怎么美。5 u+ W' J% ^0 J; p 
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  中控,质感与舒适感并存。 
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  悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。! I  W% X& o# b 
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5 H1 a' y$ @0 b( y  送一波细节图,很精致——8 l7 o% A! ~, o# F5 T! p2 p 
 
+ o' q& a! a7 T- D' u  最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧! 
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( Q/ `  a9 S6 W& ~' h  外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。 
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) H& ?: u: x/ f& C9 Y' H  内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。 
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, C! _2 {% X% a  z, G! O) W1 l  空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。 
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  舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。 
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  动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。 
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  好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。 
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