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二哈头枕感觉有点儿违和感,因为这也是从别人车上顺来的,哼哼。8 u1 \3 ~" s* j$ r- ]# u) r8 x
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+ ^" I$ y. R# W! s% B. l6 Z# a ) q7 }& l: S* [/ s9 X* a* R; W/ ] 后排啊,这车买了之后后排基本没坐过人,一直是我妹私人仓库的状态…… 7 N4 ?( }" m8 \% H ! z0 \3 T6 C* h& U. i& o8 s9 } # d1 J# v5 W5 z2 y8 s- G) j 9 [4 s9 m( B7 h! j n' I0 X# Q' Z' W
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好了,回归正题吧,说说空间和座椅,H5的空间很大,前排驾驶位宽大柔软,而且有座椅通风和记忆。C200L座椅只能加热,优点是有个能加长的腿托,前后排头枕都是航空式的,能把脑袋夹紧,挺舒服。 0 [/ k' v, M; e3 W {7 B2 ~5 y3 I7 x5 o! y' g% R
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后排也是各有优势吧,空间俩车都很大,毕竟人家不是白加长的,H5后座更宽大,更软,还有加热。6 V& \1 x: g2 M7 w; s
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C200L虽然空间大,但是后座坐垫确实短了点儿,坐着没有H5舒展。 : i. K+ b1 U! {8 g3 i - U: ~, m% V" ~2 c; {+ ? 2 E$ G" M7 {3 c# |2 a& V) A
7 E% Z7 F% ~5 @6 `( U 两个车都有老板键,C200L只能调前后,靠背不能调。' |9 L4 p( Y$ b$ v8 F( V
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2 [) ?8 H# S& I( q/ U5 y6 c+ L6 r 航空头枕,这是我最羡慕的配置,试过才知道。希望以后红旗也能配上。 : j- d. c- j5 B" [( Z & d+ k6 \5 c% u2 i; p2 t6 M0 v 0 k; c, U& \1 C- o
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) z2 k9 x9 B; v3 q6 P' X 两个车后排中间的突起都不算低,C200L后排除了有出风口,还有12V充电口,这要给个好评了。 & m' ^8 p& l( q& c 8 K5 z. u5 h. P$ Z8 ?8 a9 e # S4 L% p& W9 l/ o( t2 x' y$ O
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- e& ]4 T: R/ m% f- m% g H5 B! l8 n% }+ Y! u 俩车都有全景天窗,不过C200L的是两段式的,后排感觉更明显 8 z# }1 L6 R# \4 n$ K' \& c* Y, l