12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。

　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：

　　主驾驶的玻璃升降电机

( E& Y: O$ }6 W1 r- F: _; D+ W　　主驾驶玻璃升降支架
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. M; U* K+ y3 t% K7 t9 C  u) n　　及其他门的升降支架

5 h& {" k6 C1 T& O' X" P6 ~　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条

　　

　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂

　　

　　短的是后门

　　

　　这是前门的
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　　后门短了很多
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　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重
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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的

　　

4 e, P: g9 s( X$ m, @　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......
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7 l. I0 X0 u# p( i  V# N# l
, C, f& m9 _/ P7 ?4 h　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换
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　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成

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　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

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$ ^2 g3 q) Z) `& Y　　拆下来的一个主驾驶支架

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6 G6 A& x6 s/ D4 a) z) q. W　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的

　　
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　　等有空在做四门隔音

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　　按部就班吧，还原……
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+ J5 ~9 z3 }( |" O7 |; x/ v　　但是到后门就发现麻烦了……

　　

6 T0 ^- h9 I" r& C1 g, v' X) c6 Z　　玻璃托架生锈、腐蚀

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　　而且很严重……

　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。
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　　1天后到货，继续施工

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% W, o5 V/ a: i+ I　　玻璃托架

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　　胶条
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　　必须全部进口件

　　

4 t( A' ]/ w  h: K+ x　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………

　　

. B8 ~% g, E1 X3 k' Y, J- D  @　　全部拆下来了一看吓一跳
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6 R4 V4 ~* w- o) L: a. p　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？
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! }3 Z* q# p+ Q! n! V8 X8 T　　

/ L" Z4 e  X9 u9 e) I5 ]5 q/ F　　还原……

　　
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　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

　　

& Z8 G) v1 n$ \4 l) S9 }, T　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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  l- M9 _$ m8 b) f　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。
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