提H5有段时间了,平时主要是上下班用车,也跑过高速,比刚提车的时候更顺了,真的是越开越喜欢。# A- G7 ]4 K" G$ C! F, O
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}8 ~6 s6 @ g9 p8 o7 q 买车还是要买顶配车型,功能多了不是啥坏事,平时开车总会用的上,H5的这款顶配车型可以说该有的配置都有了,提车时正好是冬天,这时候前后排座椅加热就用上了,全家人都表示很满意。再就是安全配置也多,关键时刻管大用了,反正现在已经是我们一家出行的伙伴了。
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6 Q' M/ B& o6 \. f2 y4 A 我觉得应该会有人和我的想法一样吧,外观好不好看是决定选它的重要原因之一。一开始我对H5的外观就很心动,外形运动大气,整体看上去舒服,挣足了面子。这款颜色叫青川蓝,很显年轻,家族式的进气格栅,立体车标,修长的前大灯都喜欢,然后这才慢慢的了解内在。
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打开大灯的效果。
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大侧面,接近5米的车身,一点也不臃肿,再配上19寸的大脚,有种蓄势待发的感觉。9 m8 k+ m( u; \3 N( p. t! v. g
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; \! Q g/ G0 y4 l7 O+ e* ^6 f 后尾圆润好看,大溜背的造型很时尚,隐藏式的排气管显利落。3 p6 K* w% T5 D! n
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, p+ H, M+ v; l; W3 s) V: c3 q 后备箱上的红旗二字是身份的象征,良心的是尾灯也是LED的,很亮。" n* Y+ T9 q: _1 y
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内饰整体的布局很素雅,这就够了。而且我特别喜欢浅内,可是定车那天,让老哥给打击了,非得说让我选个深色的内饰,我呢坚决不退让,现在有点后悔了,浅色的真的是太爱脏了,三天两头的就要清理,真的是难为我这个懒人了,求教大家支个招!% y8 b% _: z: g
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方向盘的手感好,打孔处理的也很到位,用熟了之后很轻巧,而且别看车身这么长,但是操控起来也简单,基本上无虚位!. K2 C$ r( B( I, e% o( |5 Q8 Z" g
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中控最喜欢的就是这个10英寸的触摸大屏了,搭载红旗智联,支持百度CarLife系统,可以与手机互联,都是些高科技的东西,下边是触摸式空调面板和座椅加热功能,灵活度挺高。还有就是车内的隔音不错而且几乎没有异味。
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, s4 J! i- G* N$ |! o 配置上是一点也不寒酸,自动泊车,ABS防抱死、刹车辅助 、ESC车身稳定系统 、车道偏离系统 、一键启动、前后雷达 、定速巡航、上坡辅助…..0 h! n. I) O: G7 \4 R
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7 V2 P; q0 f7 x. U$ a 触摸面板。
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副驾驶位有老板键。5 J# r# j: n8 K
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氛围灯很有格调,晚上打开很舒服。
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家用车空间是很重要的, H5轴距2875mm,很宽敞,我178的身高坐进来很友好,腿部头部的空间都很富余,而且头部还有一个全景天窗,很敞亮。再就是后排有一个扶手,两个杯座和空调出风口,待遇挺高的。
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8 b* n* r: f3 S* |- x3 Y! J0 e 后排座椅加热的按钮就在后排车门上,自己就能动手操作,很方便。
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氛围灯来张,脚踏红旗,步步高升啊哈。
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* ?. X2 C5 r7 U 经过几个月的使用,磨合期过了,也经过了首保,油耗相对还算稳定,我属于那种佛系开车的人,没有路怒症,心态比较平稳,基本保持在10个左右,高速也跑过6.8个,而且我们国产车能做到这个配置,这个品质,个人感觉还是很OK的。- K8 ?' i+ V2 \3 L% J
' H u3 z" \5 n8 L7 }4 A% C" K 反正其他的话就不多说了,还是用事实说话吧,毕竟来日方长!
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