H5与帕萨特，孰强孰弱拭目以待

一语惊迷梦

　　买车是件大事！也是件难事！我想要款宜商宜家的车，目标也很明确就是冲着B级车去的，基本上同级别的车也都看了个遍，犹豫最大的两款车就是帕萨特和红旗H5。对帕萨特的好感本身就强，公司里的同事和朋友都有开，红旗H5嘛，受家里老爹的影响大名早就知道，只是没想到量产了，性价比还不赖。考虑了大半月，最后定了红旗H5。
2 I7 Z# C- q2 h2 @% r
. V+ R  z: j( v) y( ?5 a+ H　　

2 L( N) r: X7 h5 _% |　　昨天朋友请客吃饭，俩车正好停在了一起，我这朋友第一次见红旗H5，上来就忍不住大夸赞了下， “这是红旗车嘛，不错啊，设计的这么年轻”，多少钱？一通疑问问完了，最后来了句我买车再等等就好了——当时就觉得入手的值，那个虚荣心暴增的，于是就有了下面这组图。
+ J1 I& C7 Y% ?6 h4 i
4 T! f6 D$ s) V3 \; b+ J- B! X　　
% @( Q6 a" `0 A" M5 ^. J
　　现在的车设计的是越来越好看了，H5有运动范还大气，宜商宜家很合适。

1 A7 m5 o9 W1 C% o$ B　　
8 u% p+ }5 ^1 y9 {2 b. ^, P* R
　　11款的外观在当时还是很受关注的，而且新款去年年底刚刚换代，所以这款帕萨特还是很精典的。

) L: K! z3 @7 N; p5 \　　

5 G- R2 m! H0 Y2 t6 x/ Q　　

4 a, q- \+ B+ R3 m- G* w　　H5的前脸比帕萨特的好看多了，前脸格栅的面积大，特别抢眼，大众的前脸我就不想多说啥了，万年不变！
5 V7 t, {: I1 o0 e
　　

" I% D" E3 s4 @1 O; S' J! q4 G　　

　　俩车大灯造型没得挑，只是H5全系标配的是LED大灯，帕萨特近光疝气大灯，貌似可以选装LED的，还有就是少了自适应远近光和转向辅助灯。
1 k  l0 E$ q; [
/ j" w+ \9 l3 q5 t8 a  ^& ^　　

　　车尾H5用的是溜背设计，年轻，尾灯亮起来也好看，大灯还是LED的。帕萨特尾部不出彩，但看着也顺眼。

　　
, w% @& O: R& k- s* U
　　

+ T4 ?4 j3 o6 }& v　　

1 H/ K; _# N8 ?# P/ r4 ?　　

　　后备箱直接看图吧，空间都挺大的，H5的后备箱还配了个照明灯，找东西也方便。做工上一眼就能看出水准来，H5包裹的很严实，放东西也不怕磕碰。相比之下的帕萨特就显得low了不少。

　　
5 L; O. s$ Q5 ~0 Z9 O
　　朋友看见我这19寸的轮毂很是眼红，他的是17寸的，气势上绝对碾压，当时还一拍脑门说要改装个大点的去。
" T* n3 p( k7 g) j+ |
　　
" z+ w8 e0 K* C6 E: f
　　红旗迎宾灯算是逼格很高的配置了，尤其是接送客户的时候，长面子。
: `* B* S1 K: J4 ?% o
　　
! H5 j  B8 O) w' j1 s
　　

# x# R% U, A* E" j$ Z) |& T　　车门上的做工感觉还是H5更胜一筹，软质材料用的多，手感好。

　　

　　
# {4 c0 l$ D* l
# @% I5 U( q) I" |　　来说下内饰吧，我选的是浅色的内饰，说实话刚开始看朋友的内饰还觉得不适应呢，太压抑太闷了。用料上俩车也可圈可点，H5的实木装饰，烤漆，缝线处理的都不错。帕萨特的内饰只能说是大众风了，没什么特别突出的地方，但是很耐看，做工方面也算讲究，严丝合缝的，把德系车的严谨和古板发挥的淋漓尽致。

+ K+ I" O2 k+ ~  q# s* y　　

9 c: S# P* I! w( I2 T& x% j% R　　

/ C) W* J9 ~, n　　都是多功能方向盘，各按键用起来也方便，手感扎实摸着舒服。

4 x& W) I$ N6 \3 y; Z　　
. f" S% P3 K1 G6 d9 w6 N+ _  ?# D( F
　　
4 E; K' q, Z$ S4 l% z0 b9 F
: l6 h- ~+ ~  @- f　　都不是全液晶仪表盘，但显示的内容都挺丰富的，而且风格也挺像。

　　
8 B- ~4 q% W8 B
　　

8 G; ~  Q/ s! `  w  ?　　H5毕竟是新车，中控设计的比帕萨特时髦多了，基本上都是触摸按键。尤其是这个中控屏，还是H5看着顺眼，10英寸的操作起来灵活、智能互联强大，最喜欢的就是智能语音功能，想要啥一句话就行了，开车安全方便不少。还有无钥匙进入，启动和自动泊车功能。

2 o0 P) D0 c* S; g1 M# T$ F　　

% `7 x, x8 V  R6 N3 R　　

　　配置上多了并线辅助，车道偏离预警，主动刹车都是很实用的，用惯了之后很方便。

" Z6 C' V0 @4 p  j8 V, r* b　　

　　
3 E6 }: b$ h" Q- N% z
　　都是防炫目后视镜，但H5照明灯是LED的，效果更好。
! O, q! f6 B! W) O* G: o
　　

　　H5前排驾驶座有电动记忆，腰部支撑，座椅加热就试过几次确实是挺不错的，这不最近天暖和了也不怎么用了，等着过段时间通风就该用起来了。

　　

　　帕萨特的真皮座椅质感是真的好，坐上去很舒服，感觉长途驾驶也不会累。
# W& O5 Q  r5 Q' u+ K/ s" ?
　　

　　
3 \# h3 u; C% L5 o) q* v2 J
　　

　　

　　后排都各有优势吧，H5有座椅加热。帕萨特的后排空间真的好大，后排的独立空调和usb是我想要的。

　　

　　

　　H5大全景天窗，后排视角最佳。
: |+ f3 O. v4 p0 [9 u8 G% j2 W3 ^
　　最后走的时候试试了朋友的车，动力都是1.8T，感觉H5好像更有劲儿些，不过我也不追求这些，稳稳当当的就行了。经过这么一番对比，朋友对红旗的好感是大大的，完全没想到红旗能发展成这样，我想说要不然我为啥要买。走的时候还给我撂下一句话，下辆车奔红旗！

+ `1 b7 I* @1 T4 k/ g, F) V) T9 e5 @
2 I. F$ R4 d, G  B4 f