开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~
% }! v0 S; n' Z
" E5 I% p# [: x% k    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，

9 W- e( y! j7 |    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
2 C1 E0 d' p# t* Y( W1 j  |$ ^
    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！

/ X+ ?! r, C  r; F- B- v' z    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。

    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。

   
2 d, ^9 j, \$ V( A
+ h; J7 H5 N( A8 o( `3 y* y0 K    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
/ I8 O* B# ^) I* o. Y9 U( C- T
! p5 S& ^  i7 A8 j$ F   

    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。
2 [7 V- X! F) o
) M* O5 W$ I1 r' V& g) B8 q( g; J   

    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。

   

3 ?3 n: j+ t% \" P% V+ J8 c    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

: s; V  J; l1 u. C6 S9 \" s/ e   
9 \/ }* K2 W, E) }% {8 Z
5 Y* y' M. b: z2 ]    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。
( H. ?; H# ^3 B* I+ {
' I2 R/ n/ t( J4 I( c% S) I   

- K* {9 `- A6 o. \, J1 `' S" D   
7 P7 {" X$ N. d9 d& f5 A# D- r
   
0 T: [! Q" J/ G9 s: Y  p& w5 q
- V* {' c' W: j9 a% z# V- M8 v9 ^    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

* u+ `0 B4 z, d   

    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。

   

2 r- v' Y3 _& `    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。

   
, O5 t3 e2 x, X* }, K
   

9 s5 H7 D2 X" `( r9 E& M    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。
+ s2 s2 P5 a6 e7 L
- d0 q, @0 c& s! {+ h   

   
6 C) N8 s- v  ]* i) X5 ^9 c" K
% c; q+ `3 Y) G8 k0 S/ w   

0 }" F" M2 b2 x+ X) N    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。
/ x( O  U- z$ F/ ~, k  t
. r* [( W9 l* `$ Z4 C7 L   

    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

   

; B" P4 Y8 |: A& ~    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。

" M' O" s6 v3 A, `2 E   

    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   
/ {% x8 K" w: P/ V
  o; l0 ?- |. H! \1 z7 w    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

   
7 o& G# p$ G: l# q6 n8 H9 ]9 {3 I
, D8 q( k: A7 f0 ]4 P7 d0 s  M   
% F; @0 M+ S9 j% v+ p
   
# j: d1 N3 Q! x
/ z5 f7 K/ J8 s( V# H  y    2870的大轴距带来的后排大空间。
+ F8 k8 }( ~1 I, ?8 y: X0 n! R
   

) M# r5 }4 z6 I0 ~   

/ F  @, m1 z7 ?: U& i    可开启的全景天窗

: R& a/ [3 }' _+ r( ?2 z   

/ g; T# W' ]8 s: B0 t& i   
7 ^3 v1 K% P  B3 t. N0 _  ]
( v& e3 ]- E; S5 V2 {3 D   

   

   
; r% w+ Y  m- F6 c- o' V
+ @0 H4 H  @" G5 [6 e8 v" N    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。

   
/ b. O, C( N( j4 q& {4 |
$ M: U4 R% M0 ]9 A7 Q4 x$ t- z, j    接下来的日子让我们一起前行吧~
# [' Z5 H, y  U& c' z& M0 s. D, @
   


3 O* J# z# s8 M