开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~

  R6 x0 |6 C5 a- {: X. g/ [' \% p    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

2 Y/ G$ g  v& @% D) ~5 ~# f% x3 ~. Y    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，
' [! A% k. c8 J4 {/ k& l" X% j% y: |
. L: e& D/ M2 d1 }. `    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
; r- }1 q" I/ x' X
    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！
( x  I) |0 P, @' D1 F
6 f1 T% s4 |# p* q, m. |+ G    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。
! t' u9 E  Q# p  {9 r' x. q
5 b) f1 s/ E" R* b    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
6 w/ w0 [# V# X1 A7 X6 |* o. }9 X
   

    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
. f; b5 \; d/ e2 h) o+ \
  X1 A" f; M$ _) Q; u   
( E* W5 i* `" P  W; O
7 Y) e/ q% {. [0 O    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。

   
- ^5 {$ e( O" m* w
    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。
9 }1 U0 q, l& a* N# E1 m
   
8 N: C+ H! O3 _
7 d: q$ Q- @4 I: l& }( W  y, C  Z    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

+ u4 h* _; P9 f& B- G4 o6 V6 I   

    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。

( O: K, r5 s. P6 A" K$ I4 u   
, Y5 [$ c; U- \* `0 ]! w
   

   

    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

$ X/ J5 f6 H& \4 k5 L2 J   
+ @2 o1 J! C) c2 l3 J, G
    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。

   

, Z. {% p1 w. c& {, e    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。

   

   
4 Y) P, Q$ f; I, I0 o
) f+ B0 W7 e; p$ B3 A3 F    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。
% ?. q% n4 y9 _9 _- [- f3 v
9 I( J" k1 n! b6 F   

   

& I; W8 c- X9 T- l. V- }   
9 C6 y9 R( p$ L. D0 n
2 |3 g: e$ k7 I( R0 r* B1 h    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。
" m. t2 c& c- O$ S
. n" L+ [7 Y8 C2 e9 @" R   
2 }  U4 v7 n8 N, m0 M) t! Q, X
    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

8 ^. G, X% T# o( \* H3 T   
/ j% M3 D/ {6 z  H
    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。
4 e, Z% L( v. }% A: \
3 G- I  {& c0 r   
! f' h1 T" y8 A5 r5 I" Q5 r
, B$ R; ?# Q2 G- X( |9 h- S3 b    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   

    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

. N  o. ?3 _7 |! b   

' u$ h. t9 b% C- O. n8 L3 E" C   

. ]. Y- _8 h8 E/ w- G   
, I1 M2 u( h' ]
    2870的大轴距带来的后排大空间。
0 U( j+ b2 c2 u
( K$ N9 r) f9 T3 k: ]   
7 E, l0 F  K/ w8 u+ |
6 H  l6 _9 V. b) U   
: @1 L( I0 [# W* Z  Y
" M( g. Z' v2 K: f+ R+ ?! p    可开启的全景天窗

   
9 _* s8 @- D2 n& Q+ G1 v# X
5 o! A6 F5 T0 X   
, I9 w9 k, Y% G+ ]. S( H
   

' Y; Z' T  ]* `5 {% T4 t5 U: @" I( P   

   
8 K, u# _! W, L4 X
* ^1 t5 _; ?6 X4 t" _9 F    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。
/ l; v. L4 K, O' q8 r- f
8 ]6 m1 t" K* u; ]7 A( _   
" P0 ?; E: F# d, ~4 }
    接下来的日子让我们一起前行吧~

/ v6 T1 k& T. w* D- z; a2 @. _+ ~1 s   
9 ~/ ~/ f# _! y0 R' T7 K) c% ^
1 f' a8 |9 f$ p8 t, i" e" X0 |