开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~
, Z) ^) A  j7 R" F8 e4 t2 U" l
    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，

! Q& w7 w& G  |# x6 C    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
; W5 n, ~( K- j+ k9 m
, L; h( E9 z- M. d  w. {4 h    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！
7 d8 s" X5 }) Q* e. Y: E" s0 z
    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。
5 q4 P; J5 S! Y+ U, q# G
5 _+ G+ Y0 q& [$ F    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
- @. U3 S4 [/ n* X
+ I9 g7 P0 d5 W# n) D   

    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

6 q5 R5 k- _, q  @( ^& m7 L: R# S    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力

5 ^0 F% c) k0 n+ P   
1 z+ v/ `  v& O( _7 P+ N
    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。
' d# \" }; F5 _: [
   
' I# x! U5 a! j6 r9 q# \
    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。

" c# ^' u. [0 b9 Q! G  p: @   

$ \& h! P0 f% ~; b2 g  e$ e" H    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。
6 w  H2 S- n9 m3 H
   
, x$ J4 r" b; V
9 m0 c5 P0 g2 [    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。

   
9 ?3 g: s/ {( ^1 O8 x: e& n, |4 U( |
7 |- ]: q" v2 \' B( |- f   
4 e1 [% i- j* O* s, [+ i
: X4 m# P5 g% U& O2 l' z9 o7 s$ b+ K   

, L9 [& _0 U% a3 G  r    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。
' ~5 \: u, ^! [0 R
. F1 L# e7 {- b" M% l/ b   

    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。
' a2 n2 X4 N0 {% n, v% |' s4 H
   

    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。

   

: O" D1 }3 P, B0 H3 ?% ^3 b   
' {9 x0 E/ i6 v* p- R* w3 {( m
    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。
! e; f! u. \; N5 X& t' q- X
+ {+ Y* u, \6 Z. o' ?/ l   
' Y, e1 P3 J' N0 v2 Q7 t) \% C
1 z& S6 G/ T7 a   
6 a: A3 N3 A9 h- b$ k& m' V- a
   
. |% ]! B0 l' ~( N$ Y5 w
    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。
0 w6 c: L' v/ ?) Q; T3 o
! _; W  K! e  C. c   
, z/ o! s& H1 B9 e' B3 R( B5 r
0 ~7 x+ \) z' A: u3 m    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

$ k/ C- a/ e) A1 {; ~* x   
& h5 j2 p6 Z2 I
0 P& U$ X2 v1 H) Z) I+ f    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。
' B# ^, b; E* Y: w+ h: K
   
4 x1 J, e/ h) ~, p" M
4 d( T. P# }5 v0 s: u  M3 v    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   
2 `4 F1 u- Z- P
$ L* c$ X' W) ], ^. v; @8 @    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

$ J8 t+ {" Y) O/ |% e; S   

! o4 E) a+ ]1 O0 W  M   

   
, c3 A3 v( K1 p5 r$ d2 }
    2870的大轴距带来的后排大空间。

/ X( ]3 x9 S+ C, T$ o& K   
% b& p, ^2 {( T- X
   
- M% V) M3 ?) D
    可开启的全景天窗

   
0 O% A: T' y+ P% R1 w2 N
% V9 M) e+ D' O: M6 I, y   
, U4 @( ~9 Q6 e; R: [
   
& m. ?3 E2 k& B5 {
- y+ r9 H( ^7 o  j$ V   
9 G$ F# v# |" L7 N  v
   
/ d/ h# x$ x- {* ~' ^, C
    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。

0 S; o5 P' E  D3 g. H( P1 T   
/ c- S' b$ N9 l/ `9 N
    接下来的日子让我们一起前行吧~
! i2 a2 A- J+ I7 D, t4 ?% _! S* W2 s
   

0 Y: O2 a2 g, \3 [$ m