开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~

    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

& p) d3 G5 U0 O9 |- s5 q: }- F2 x    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，

    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。

    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！
5 _. ]8 C  @! X5 [6 p
8 _4 i. b+ W- w" ?% @2 b    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。

    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
1 p: R# r* M' ~) }- W
   

. H! G# [" E) D- O! b) d    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。
$ ^8 x- t. c/ b) P
    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
2 c7 `. `  h! ]6 y3 a
   
1 T- [) Q6 R' I( O' M
- F+ b4 ~* u% h$ m) |: U    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。
1 s* e0 M+ p& H8 f! ~2 [' T& {
   

    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。

+ n. s7 }3 \8 \  N7 J& c   
) `+ S0 N) o' v) \4 m8 f
9 D  @. w5 N& t5 A+ E# Z. N$ {5 M    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。
0 {% s" O$ Y+ T- ]) t& l! [5 ~% e6 Y
   

    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。
' q7 K: {3 `1 q% y8 \
& ^% h: o7 @8 _  q, g3 G   

  r7 E7 ^4 B6 `' F/ M2 c  h) e  M   
8 F7 `% b6 X. i, W+ A" M
" k: R# R2 I2 _% E/ \   

    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。
) |& W( s& `* M9 A
5 d* C5 \  L- G. E. e; Z, f/ X   

0 a1 L0 R; f, g4 r7 w! A. n    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。
- j: Q/ v# r0 q$ }5 ~4 U( T: F* R
5 _/ Z% C! S& j, i. V   
3 Y4 f' |" ?# O; W2 P; `( {/ P
    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。
6 K9 x9 a8 A. A9 l' h+ E
   

: \- O  u# k/ r/ F* g9 Q- I% W, J   

    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。

& _6 X+ R, b) Z9 ~- ~% K   

# K0 X; U, i; J) W( @3 c' b& ^6 w9 q   
4 c$ v" p. M1 E" ^; Z6 A; R
   

- Y& c) `! L% m$ _" D7 }    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。
% ]4 }) d9 s' g4 }2 o
8 _/ {! w0 a1 Q   

1 v% g- L% _7 v& Q    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。
% D% @) [& v/ Q" i& f
4 p8 D, t0 A, y: G* k   
: Q  q; @5 f3 n# l
; X2 m7 q/ s* Z& u. E    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。

   
4 B6 Q# a) |8 s* ~. }* F
    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。
0 O2 x& A, O) K; j7 L( u! K
( U( f/ w3 X3 w$ c/ a" _   
/ Z1 X- r4 `6 B( k
( [+ W/ j3 l; L9 Z9 \    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。
: _1 s, v4 u7 v5 o# g# n. }  q0 R
   
4 L' Z' T+ t9 {
* |5 v( n" R4 p- W7 L5 A8 ]7 U! T   

   
6 t: J6 K* r/ y) o* x9 C. I
    2870的大轴距带来的后排大空间。

3 |1 j( B, v1 W6 G   
# R6 @+ ~4 C$ Z5 I6 X+ D  A( ^+ x# |9 T
   
* [( g6 U3 j! L) |( }
& l4 A  z4 F/ W9 k  E    可开启的全景天窗
; e- M0 ]% W4 y7 t) ?9 K
   
3 v8 N/ {; g+ A( G
   
4 w5 X- ?/ n, f! i
   
/ X2 g* f; Y+ l. y1 W, ]7 ]  b
   

7 ~  V7 K  S% W1 x6 K, ^   
- |% L. q# b0 n5 ]; g
) d% o" N% t$ t    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。

   

    接下来的日子让我们一起前行吧~

   


  z, ]) F& q4 Q; }