一见钟情于它的高颜值,沉陷于它的油耗经济性,衷爱于它的舒适驾驶!迟来的提车贴见谅见谅~7 G! ^# `6 n5 m# g( i5 \! F
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首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。 ' c# M; @0 X8 Y 4 n, W: L/ l e. [) v4 a 我是一名做计算机方面的80后老腊肉了,每天跟电脑打交道的我,经常加班加点和熬夜,这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢,, ]) v, G0 d; N% M; Q& [
6 l3 I8 x& C1 {; Y, f$ e! C! R 第一:有时候真的会加班到十一二点,我倒不觉得有多幸苦,毕竟作为这个行业来说,没有什么苦不苦,薪资高低才是王道,反倒让我困惑的是这么晚了,公交地铁当然是没有了,就只能叫车,而公司跟我家还是有一点距离的,所以打车费不算便宜,平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内,但是打车着实让我还是有点舍不得,但是没法啊,人总得要回家的,只能滴滴了呗。 # p1 x3 k3 s U" V5 q6 [' ], R 1 U, J- @) ?+ g4 {$ i1 C 第二:回到家了,洗漱完毕之后基本上就是睡觉了,我不喜欢排队和拥挤,所以一般都会早起去赶公交地铁,人虽然多但是也还能够接受,不过有时候起晚了,真的是绝望,又怕迟到又不想去挤公交地铁,又是只能滴滴到公司。这样日复一日,其实也是习惯了,但是直到有一天打开自己的APP,看到自己的总共打车费用,跟车子价格相比,当然打车费用是小头,但是还是心里会有些不舒服,就想着:要是自己有一辆车子该多好啊!9 q7 I$ p' D Q
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作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说,选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的,而不是为了便宜省钱去将就,买就买好点的,以后就会少去很多麻烦事,这是我个人的观点,不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了,由于自己基本上用车是上下班,也没啥太多行李和自驾远行,所以目标还是放在了轿车上面,SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过,后期保养成本我惹不起躲得起,根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。8 ` `: t( g2 l) Q
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就这样观望着观望着,观到了亚洲龙的上市,一看到它,就让它这极其夸张的外观惊艳到了,试驾之后也感觉是丰田的风格,于是几月之后,付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了,看图就完事了。 , K/ L: ^" |% z# ^- b) R* C3 G0 |- ?" D4 h+ n1 ]
# i3 T, C( \. W( n8 y ' r3 v4 C, V; S& V" f n 前脸非常的凶猛,全LED灯,还有车的设计也很棒,TNGA架构,家族式大嘴。1 P0 W2 m3 ^3 f4 W& Z( H1 {4 c
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每个人的想法不一样,对车子的理解也不一样,但对我来说,这辆亚洲龙的品质是值得肯定的,包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减,无论是外观还是动力 7 I9 G5 T9 e4 Z3 _3 o9 h# X8 B6 q4 z" T( p P- g/ E8 m
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: m1 A2 I) F$ C1 u# J' B 让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择,如果让我再一次选择,我还是会选择这辆车。# x, M! Z" u2 s; ?3 d( u8 b$ r7 q# x
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9 {8 k6 ~, ^! C4 h& N8 |; ^6 M 3 R* W5 Y0 s3 V! ^$ ]0 S 从侧面看,就能够感觉到这个车不凡的运动性能。 5 W# K- o3 t4 i1 O 6 L! `! \$ F5 h: V. p/ Z 5 d$ b* E) O' v: p9 E . q* }& h' o7 D2 _ 后尾部采用了贯穿式的立体尾灯,后面的设计比较立体化,运动化。3 S1 c; `# i3 L! e, X) z
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8 @$ u; e2 b* N 尾部凹凸有致,有圆润感,也有线条感。 ( y6 a8 P' I3 L) i$ ]: W. K5 M+ L) T# u; y
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8 I f j: p) w( ^" ~ Q 3 b% j; B: F2 `7 n) r9 d 机盖没有多余的线条装饰,非常的圆润。' V% E, W) E a9 ^ k! {
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前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。0 w2 p+ m) S4 I+ A, x
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360倒车影像清晰且精准,能够让我的行车安全得到很大程度的保障,现在这个社会,人多车多,就算你车里面啥都没有,但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。 % a+ B# d( q1 }% j 5 ]6 |- w6 Q1 `9 K* f0 _+ t5 t ; }" P0 ^; X. ?
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反光镜的造型一点也不中庸,反而非常的年轻化。! ?/ p) _/ ]. c( a" ?% t
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1 `0 S4 [- c- ? " s5 g% A9 H, H+ M6 J' ~# t5 D' \9 x 9英寸多媒体显示系统,不大不小刚刚好,灵敏度还是非常不错的。 / K: w9 \3 v# [8 Z& e6 C! | ' a' |' h& O( ?; ~( C8 |6 I 7 \3 [( L' P* @4 E" D; _, i/ U7 j/ S' c" D
多功能方向盘,按键实在是太多了,可能有些按键我日常是用不到的,不过多就完事了,增加了方向盘的酷炫与功能性。 F* k( Z0 F1 D& \# W2 m
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整个车内有14个喇叭,不用担心没有立体音效。 4 R! z6 ?4 w5 | M4 y* j: U" O- l5 ~* B! v! I, B, ]5 g
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门板内侧也还不错,按键设置成斜坡状,让我使用起来更加顺手更加方便。 / W6 c9 K5 ~7 w' ^ * K/ _' B9 P4 I5 h# \7 A$ B1 Q ; e# W4 C. e* z2 \( u+ \8 a8 W' [- l* ?1 p- p
这个地方集成了很多的功能,如防侧滑系统按钮,后备箱、油门开启,360度影像开启,方向盘加热等按钮。 , m9 t0 H' [# {. {" Z3 t& m1 q5 [1 w2 B5 l- N# O
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