开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~

    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，
4 T) m; A8 `# c! F& H  L  E/ b# L
5 ^# A) r& p4 `' T    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
& E  f7 n+ D' p0 \9 |+ H
    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！
7 V/ r& x+ T( S7 F  g* J% P
    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。
8 ?2 ]" {( ~$ M) G! }
    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。

9 x7 Y! B, d0 d& n( @2 f$ w1 X0 t   

% _0 G$ L6 n. Y" v- i& W& f" p) j5 x. g    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。
: i" P. Z  ]7 K* H( ]
    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
- h6 R7 _# {9 o% |0 e$ ?# C) P
6 Y9 J$ f$ r! F! o4 V3 q& s/ N1 _   
6 }$ y9 J; |6 E; z# c6 @7 Q
7 g5 X* s& n/ G3 U    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。
, R3 x# B/ n3 }" U4 f3 X3 f! ~4 X
   
# }$ f' j, |9 O# k1 _
4 o3 P2 q" |  U0 Y0 Y    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。

   
* }4 K- P7 D' Z3 q; y+ k5 a
; L, P5 h/ w9 X, `    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

" I" i" t4 G- l# k0 k. ~% n   
/ n+ r! Y, D4 y  g( l5 q( ^) I1 ^2 C
    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。

6 l+ D8 o. x% q* d4 M2 _   
& S9 _# I$ X4 h  t8 f7 k: ?7 H
   
$ c; Y/ G; m3 t+ a( v/ E
0 ]2 M( t* F+ F2 A2 \6 _* u% A- z; T# u   

    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

1 ~9 Q' g+ r, ~* Q6 k8 r   

& J( i: Z$ @" v+ P% G; h    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。
% T2 A9 ?' D, }' x
   

- ^  ~* W  J7 X) ~7 v5 A# P    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。

% w8 Q/ `& {1 @8 C' b- I2 G, o! i   

   

    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。

   
! M  Q: C' b. D5 F1 c2 L! A& S
& M. e$ J. ?* t9 N/ N8 i   

) F5 u+ a5 @8 R, w* \: L: G+ V, N6 I$ E- \5 F   
2 ]/ W& N0 e% n, m' v+ ?/ [
5 k  @, }5 F2 I: T" O$ |+ k$ X1 K8 P    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。

   

    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

0 h( _9 p7 o, Y; _7 A) k! S   
* W2 i4 g0 j, d! ^2 @& p
    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。

   
! b' f% z4 C0 l0 g/ |7 Q
* I7 v; }, G: S- _0 t& q    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   

    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。
1 D$ h( T4 i: t# e7 D
, T0 s  o. L! Z) B& c) S8 R   
' O# w4 L5 y* N; k7 s
   

, S) [  @. h1 u1 k: S0 g7 x5 c  n   
# O7 @+ |4 Z0 A% j2 }  o2 a
    2870的大轴距带来的后排大空间。

   

( k/ z( V( H# Q   

    可开启的全景天窗
) k( M3 H' ~1 R
   
; C# J  L: [: A! \
& h% q1 P% b- p. R   

' V" N" {: D3 L- A9 b5 X9 y" K- E   
7 E8 C! ?$ l3 x' @7 \: R; Z" v; }# d
   

   

    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。

$ u2 G' L5 D: C( T6 P/ o   

( v! ?# e0 b8 ]9 R) M# _    接下来的日子让我们一起前行吧~

) `% {  V: D  U, W3 |   

& C0 G# p1 U% i7 a8 W  Y