开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~

    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。
9 O8 D- d' V4 ?9 }+ t7 X
3 f5 j" l9 B" ~0 P$ A9 m( V6 K  K    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，
9 ^* H+ d, j/ ]/ X: h
; T9 ^4 f6 [1 V7 W    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。

4 s0 c; ^4 n* t  C( c. E    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！

    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。
. C8 l# A; L4 a. [3 ~5 v! t
( l9 W8 o+ y- U' k& A% ~    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
2 r2 X7 j1 \4 B7 o, U8 V& i: K
   
3 s0 E% g! T6 K6 B/ l" k
7 K9 [/ R4 [' p    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。
" z$ |' ?- O( c
& K5 c& ~+ [9 t' A2 _" H3 V4 c2 Y    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力

- C/ a# k9 L, C* L   

4 \. t( _- J, t0 B' R$ G  q! M    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。

/ m! C/ T8 ]0 o. l   
+ ^5 B( Q# L* }9 f
    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。
) m- ?7 W. ^7 N* X0 |, c! H
   
& W" o1 ^* }( Q( c5 U  Y6 M. G
# M9 o2 `, Q+ n$ `1 d    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

   

    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。
- S! U9 Z' q- [. T/ E; ]
9 `' X& \7 M- R/ f1 c1 p* e   
8 o1 `" ]. i7 W1 L( d5 j) [! B7 W
. r" R! p. T1 b' b. a1 x   
& M" y1 D3 M4 h
   
$ m# K; `1 V5 a' E( R$ j6 c: O
    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

/ X1 l: d5 t6 O+ Z0 _$ g8 w: H   

    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。
! ]7 ^/ f" w* b7 q
   

    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。
8 c9 N6 i0 e, M* I: l
! ?+ W+ g8 v& z   

3 P  O7 [" |" j   

    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。

   
3 v! G' L+ x% E+ E% {
   
% b9 k5 f" A& Y8 @9 q; `
# M% R3 s8 X- A1 v* M   

. u! y) B9 X* z- N. E    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。
( b' N2 _. m# |) x- N$ d, m1 U
+ P- }- M* I, H- u% z$ e   
* u$ D) G( ]9 W% V$ `+ i+ {, u
- G8 f6 y, V2 s: q; }. Y) }6 [    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

1 o) ?, C: l8 J4 U, a   
' L- s, p3 Q2 F2 P) k9 V6 \
    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。
% M" y( \* B' z- Z2 H
   

    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。
6 g6 S' t+ b4 p
   
; h* {' B8 K2 w
1 e9 w, t7 B0 N. n( m    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。
8 M: s1 \# _) E& m3 X" X0 ]: x
2 D- B, c$ b/ U1 [   
  l7 \; Q4 L9 k/ \/ [4 W  s& E
   
5 S* q2 G3 `5 t  q# o) F, P
   

    2870的大轴距带来的后排大空间。
  k& z3 i" ^9 v6 a
0 _, q" Z( E8 S; M   

: _2 Q# C! U7 D8 g   
+ @# \% w5 Z' x- r3 o" D
    可开启的全景天窗
5 N2 Z9 S  r3 l: t/ e
0 ?8 a3 }/ [& i$ A# t! J/ P   
" Q3 B' A! W- \: J  D" J& a
   
. Z3 a7 j5 O$ A+ M* ?& s
   
4 v3 @0 E: e8 v  v
   
0 m  D6 D  E3 t% c# }, @) w
# ~4 c$ @2 [# e6 _5 d4 {; \   
8 H* x  V: I6 g
    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。
: J7 `2 |1 Y8 T8 s" ]  d2 K
   

4 U( Z' X5 R  _( g, a; [+ j6 K    接下来的日子让我们一起前行吧~

" x2 m; g2 N* @/ ^$ W$ V   
/ ]' x/ _* e( l. M

' u" v( j  K0 C