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千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。3 n4 x9 C/ _$ c, r2 O7 [ s) j4 i
8 X% Q/ G% J% G6 i! v# t& B 今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——' s4 z' V( c& m
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出发了,东坝郊野公园走起——
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选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。
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# j. H6 V. B# j8 E1 L' N( k$ m 万里绿中一点“银”。. Z2 j1 H5 J" Y1 I7 @: Y
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映出蓝天和白云。# e/ @5 ^! F, J q" S
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车标, 情怀和历史。
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虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。
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! e6 Y3 o3 |( V( P8 q& i' V' ?8 \1 c 王之蔑视——& R, q* x% |3 }2 m8 Z
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什么叫腰线?拍给你们看。( W( |( a1 U* l& g6 ^
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红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。
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# c( c7 Q0 l0 m, g9 v4 I6 u# d. F 轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。$ y* J8 f. F( z
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/ e5 \0 V6 O0 E" e$ @0 v1 W: C0 b1 l. B 全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。4 ^0 f- U: t' ?/ n& b
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* |+ o* s& l8 i 方向盘的设计,怎么看怎么美。
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中控,质感与舒适感并存。
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9 ?4 G' F' o5 c6 Q 悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。; `% l' B3 _ w. J3 `3 ]
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* d. s# R% H7 t _) ` 送一波细节图,很精致——
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* f! u o, [2 a' V4 t. y: y n 最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧!
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! q+ X/ Z5 h: K 外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。
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内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。, j; B. N0 b H L/ D4 q6 ?1 o
$ D8 v+ e9 q# {# S! D 空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。
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舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。
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动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。
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I/ k! g4 j; x/ t0 L, v 好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。
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