之前因异味问题铲掉底盘沥青,自己做隔音和止震。在第一家做完发现:底盘在过坑洼,烂路,减速带等时候,车身连带抖动十分明显,举个例子来说就是右边轮压上井盖,左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀,失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解,明明花钱买的上好材料,为何效果如此突兀?到处找专业师傅询问,终于找到一位师傅研究出问题所在!!!不在材料问题,而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友,可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片:
8 n9 B# t. W: W- O8 B7 D' A9 O; h7 j3 h% c D6 u" a$ @6 h) a
/ X- O$ V K9 b" U$ B3 u, d( ?7 A) w
这是第一次施工的铺排方法,这种方式导致底盘铁板连载起,跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响,做底盘隔育旧时手法,简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉,就更加不适合我们处理过异味的车主——
9 R; D7 R2 r f9 d2 u) @- [ t$ i8 ?7 s, M1 E& F& U: }8 c; X% `
2 I/ B7 r2 x3 z$ M3 D
" u* ]5 \2 X, ^! i( t5 H 这层冰丝棉材料的隔音棉,用在这里不是不行,但是它主要效果是中高频,所以底盘最好铺消除低频的材料,然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !, C" ~' ^" k) B, |
+ b+ {3 s+ r- y
/ q$ }; C2 [+ ^3 d+ k3 y* {8 T; E% g
现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见$ c- G& x+ d" h N6 h! s8 v0 } Y
4 J8 W7 }; u. z2 w- s
' q9 s" K6 U9 P' d$ T( U5 b
0 B; R, D& I3 n4 e/ g! Q 这次除了整改底盘隔育止震,也随便把四轮的隔育也做了—— !
: ?/ F" q0 u1 T8 p# P2 `+ I! l: u
4 ^6 N" ]6 G$ @6 J. L2 J& v ^! }& d# K8 C
首先卸下四颗轮毂,然后卸下轮眉内衬—— !9 W: \% a+ F s! j
& B9 r! _8 S+ {4 ]4 w
! U5 `4 n Y$ B* U( X& _1 H
$ F3 p5 ?: Y3 b7 U5 J
光秃秃没有脚好像香港电影里,被人整蛊卸走轮毂喜剧片
& o0 K# n& Z2 D
! p9 b& b, w4 H : a- j* e9 a) M, |$ }
0 O N; J1 Z" g8 l3 _. v. J
第一层用的止震板,材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种,由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域,丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
% W( y% ]; T' X4 y3 T, i7 a2 B1 H4 Q
* Y9 D: o& H. ]8 ] Z t
$ p+ h1 S. E4 E3 P6 m) Q) h 卸下内村板,里面是这样滴, a5 q, d+ Q- k' w- r
) F" p8 R& z5 z4 E [) T: ?
2 {- }+ H' ] U& f! V$ _' t
+ G8 f6 ~( d: c+ J 因为面积非常不规则,所以裁剪成不同小块,在需要区域分开贴,这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽,不过做隔育主要还是看效果—— !8 i1 D9 r+ b3 L5 q( U* h
. S8 D' W/ j, e' K+ D8 X2 [: z6 y
H5 G- l, Q2 V% X3 [5 E+ @
# ^- T4 D* p/ ~7 c2 [ 这个是低频王隔音材料,主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !
, ?' y) p# R- _- L5 ^- j
) b6 A; i8 o8 ~6 ^6 u2 O 3 s8 p" g: X$ \' j0 J( z
6 P" K0 h) e, _% w& l 在止震板上覆盖低频王,消除胎噪效果很棒—— !
5 D' e; Y4 w; e
8 z+ I1 { [2 p5 g# `$ ?; j: p 0 f! y: `0 `2 }
" s. R2 X Q4 F; ]1 P" I, l 这里是后轮眉位置,相对比前面规整很多,贴起来也就比较规整—— !
) I f' C) X+ f7 T# q4 \6 H ]$ j" J) Q- [8 B
$ ~) T$ e( Q8 M, J! M9 o, t
( P2 W. V: |& ?+ _) d 后轮贴起来是比较好看,在适当连接处做了分割线—— !! b v/ `$ W. s3 ^2 \9 W) F7 @
; L, R1 r) v9 T0 ~+ t' k
4 f4 [; r7 ^, @1 h0 d: N9 e% m: u1 m- p+ J: f- s
前轮媚的内村用隔音棉,这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上,比如门]板内衬,后备箱内衬。。。。。
. R9 M# k7 T+ |* S3 a0 k$ S4 N) a9 X# O' v- D, T6 O
V" H4 C; H+ J1 u9 A8 ~
2 `& p. ^4 i+ d& v- l
后轮眉内衬,相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了' t. p5 R" `" `; X5 G6 s: ]
& v& y. G4 X# E' r
1 P. |- \9 b2 u5 J* }7 W" u7 _7 ~1 V% p0 \6 ~6 j2 Z7 J) E. {
到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键,将原来连城一片的材料进行区域分割,断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧,厚度2CM !第二次施工材料贴中间,厚度4CM。是区域断连同时,还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好,车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !# g+ H- p4 G) S' @4 B5 Y
% y5 A5 m6 V' D
8 X. L/ s# h% E; _7 ^' t* U, R8 f
两边一处处理方案!
6 ^, }1 i4 _% l2 O0 s
( \* J `! u3 L0 o
' ]0 O6 R/ r* m8 Y H! y4 f# L
* C7 u" C; a1 {7 n 做好地板止震板部分后,开始铺填低频王,这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候,小石子打在底盘传出的声音,消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !
2 S7 \) E- ]' n" R& {0 o" o9 K
: r( w- W7 h g' @; M9 [5 s; v
$ a# m- M; ~: k% l+ e
6 _5 s2 l7 U Y: j( v; u% ^( k 上次后座底下没做止震与隔育,这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好,毕竞坐垫很厚。基本没差,但是做了还是更好一点啦 ——- Q' w8 L& P$ e2 x A7 @# t
6 r6 {" I7 A" O- Y3 c1 |
" X; E( v8 q. l
$ w5 O( w; h* v5 j1 r 两个人整整天施工下来,第二天我去的时候,已经施工完结。5 _& H% z7 U# V7 a* L3 f
# H4 S, G4 n5 V7 b/ K3 D
2 ~/ V I R7 b7 e3 I* n/ M
7 j+ y% m* M* V0 ` 检查下内饰安装,叫了家里人一起去。坐上去感觉,听听有无异响,以及隔音,滤震效果—— ! X' t& u2 l5 ~# a& A
4 f4 w: Y* W+ u2 B9 Q+ \8 {
( N) f1 s% f4 I& g9 i
1 f" F9 l. E! \1 r {' F6 \: W
从店里出发,找段烂路,石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位,因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决,心头大石终于放下来——!& y2 j* c1 B- u8 u$ l
5 l4 r; }, g5 c+ u0 K) j0 N+ C! b . ^; T) y9 z$ T) z9 X
. o A$ P5 `5 u6 Y; U 开到洗车店精洗一番——!
/ c% I7 v5 ?) C" P; p. g7 b$ K: `) W# b9 w- p2 e% v
% S+ Q/ Y0 O& H( \( w2 a
- {% ?; C% G/ P& s/ C$ ]! M( H
搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好
; q3 Z) r, n. a$ b: ?4 D% J
: m* p i% @9 e 8 W/ F+ p% N- v
4 q# C8 Y7 j8 G g7 a* J' q* P
搞定,洗好回家——!地库打蜡去——4 E$ z6 z$ x$ N5 Q: W
0 _6 b; y4 o$ J9 q& Y. }$ E + A0 {5 R# Y: {4 E" r9 G
: x: ~/ e7 Y; A
这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方,在上完油后用来擦亮皮鞋,就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !- }! U( j: C$ d4 N+ @ Q
& t1 ~" x& H# V* y- Y
$ e/ G! ~4 S0 I& p1 t1 S- t$ @# z% y) l& x
鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油,有粘性,还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平,然后再用鹿皮布慢慢的擦,力度适中就可以。就像给首饰,手表擦时候一样!7 B0 O2 v6 N) h4 g7 o( Z
3 _$ m2 c& Y, d8 T9 j
$ t6 V9 E* \- M9 F2 M
, m( V( ~, y, w7 v% H# P 第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !
) w8 w2 q9 ?: K9 |) J
& t" r5 s; m" q2 ?* l# k
, b5 {+ A/ P @2 m! b8 p7 N# V, t% e. Q2 v8 v" q8 Y6 S5 K7 q
用鹿皮布二次擦拭后,实际看到效果比这还要明显:光滑透亮
) Y6 v% F3 O5 U
; P& D, W0 F& R& R6 m( t k% V + T+ w+ @/ V" F/ h/ A% M
4 J" M: w+ {# T+ o/ I 治理好爱车问题到了自己健身时间,放下手机多运动,燃烧你的卡路里!
) U7 _- Y9 A2 A/ p5 V
$ t9 `0 q2 ]" P$ N5 M/ b+ l * _& R8 R N7 \% J2 Y
1 _& K% j* b6 v/ \% Z1 h7 t 日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它
1 t& e$ B i8 c+ y/ T% M0 O% r: l7 u6 `0 k! z) M
# ]) E) ?6 }$ t! @! }8 }
% c+ ` B; G: v0 B e 日本TEIN的绞牙是很多人喜欢,特点是为街道版设计出来——软硬可调,高低可调—— !既能让车身降低到2指,同时走烂路非常软,甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完,我开了一会。慢慢开,不激烈操控时候,悬挂软软地,我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ,急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了,车身支撑力十足,基本没什么侧倾。厉害啊,挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。
- _$ f# ^! v: U' k
x7 ]) q% t. f! s9 S 以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。" q3 [, }1 S- ^) D) N: H
; \2 C6 I% [) L, B) O( J( Q+ i6 ~
( R' q9 @: e W4 y6 Q3 o& b
|