先来说下当时的选车和提车过程吧,至于选车,当时在亚洲龙和ES200这两款车中纠结过,ES200外观啥的都OK,就是价格要比亚洲龙贵些,后来发现买ES200低配还不如上个亚洲龙高配,而且亚洲龙的配置也比ES200少不到哪去。所以就上了亚洲龙混动高配。大约等了有两个多星期的时间,接到4S店电话通知我去提车,到了4S店,刷卡提车,提车前的验车就很快了,工作人员带着我看了下漆面、各种灯光、检验了车门、天窗、打开机舱盖看了下发动机等部件。总的来说没有发现什么问题,愉快接受。然后直接在4S店帮助下办理了上牌,不用跑的,这服务,热情又周到!遗憾的是有些装饰没拿,这不今天打算去4S店拿,顺便秀下我的亚洲龙。& \4 [: _8 M( Q1 f
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先呈现几张照片给大家瞅瞅,车弄得有点脏别介意。7 {5 L! X$ r% M( C( C0 ~
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0 T/ d$ F# f1 l4 A; q; A 选的黑色的车,大气沉稳。因为觉得白色太大众,黑色适合我的年龄,符合我的性格。' d4 P/ m3 ^$ |" O- J5 G( {+ f1 t
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0 U; X, r' L, {* U; O" G “凸”字型大前脸,感觉比ES还要有震慑力。+ c+ v+ w4 _% l! d
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% Q) m5 k i/ u3 T+ r$ |7 ^5 t LED大灯造型修长,自适应远近光、自动头灯,高度随意调节。4 k: R g7 s6 c- t% I2 R
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' ?7 S& Q; _% G) r6 b; K: P! Q0 _! ] 侧身自然圆润,看着很有内涵。
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9 Q4 w1 Z% N/ C k7 M 后尾灯离近了看凹凸有致的,勾勒出了未来感。
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& d0 x! b' ~& X8 L2 y _ 车漆质量感觉不错,在阳光下锃亮。
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! }; q) q T Q( u( A 内饰,看起来不会那么老气,也挺漂亮。内饰的做工以及用料都不错,摸上去手感很好。, b/ w& I$ O( c9 W6 j `0 b4 m
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( h4 r. J4 \& z% } 从车外往里瞅给人的感觉就是俩字——豪华。) P, w9 |! B) _# ]) H- U
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% u* o: t/ ]: D& n 座椅看着舒服坐着也舒服,包裹性不错。加热、通风、记忆……/ c+ E5 j; b4 w7 i- U" z& g
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看论坛有些朋友对中控区有点争议,我觉得中控线条比较规整,不突兀。悬浮式的中控液晶屏和档位处互连的设计还是比较有个性的。细心的会发现,中控区走的是倾斜式设计,方便驾驶员操作。+ C8 a& X5 n5 T6 X+ ^+ k" L% y5 w
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6 Y8 \5 H2 Y B: D2 c" ] 各种物理按键还是比较好用的。
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) n' h, U O3 s4 m/ F. {0 x1 g 功能集中的驾驶员总控面板。; s+ X2 M7 v9 E% O1 l/ g6 t
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0 q* D2 H: q% {4 d( W) r+ u USB接口还不少,够用了。车内还有不少储物格,放手机和小物品很实用。" W4 K+ m' V9 r( i
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% b" G: L/ b8 J" T1 \5 C- B5 l, C5 H% ] 车内的空间还是不错的,我175身高,不管是坐在前排还是后排,都不局促,腿部和头部也有剩余空间。坐在后排翘个二郎腿、半躺都没问题。有感兴趣的朋友可以自行去4S店感受下。
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当初买车也是相中这全景天窗了,亮堂还能及时通风。! x, w! N# I$ M
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最后再说下动力,双擎版,2.5L发动机配无级变速箱。油门响应积极,加速也能感到推背感,像我平时也就上下班,出个差,偶尔自驾游啥的,肯定够用了。油耗就不多说了,回头看表现。( Y! |& ]2 s; D8 b8 A# j5 ^
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拍的照片基本上都给大家亮上了,刚提车不久感受有点少,以后开段日子再来跟大家分享感受哈。在4S店拿完东西开车先撤了。
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