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一直关注H5,只等价格,想着如果合适就它了,年底可以开上新车回家。但遗憾的是,这次车展没能等来,可自己是真心喜欢,已决定继续等,而昨天和客户开完会无事,还特意去了车展,既然选择,到现场感受一下实车也是有必要的,顺便也拍了一些图片回来。今天趁热打铁,拿到论坛和大家一起讨论下,不喜的请轻拍,喜欢的真诚欢迎一起探讨。
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3 B/ J; N/ h# @2 G; n 上图6 m Q3 o; y% q* I
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[5 r0 X5 @- ?$ S+ F 先看外观,相信很多喜欢H5的网友和我一样,自打这车第一次亮相,就被其时尚、动感的设计惊艳到了,这次车展的展车和之前网上看到的没有变化,应该说外观已经定了,不会再有大的变动。. i U' [$ P& X: B! Y' a8 l3 ~7 }4 P
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; J2 o/ ?+ o9 d 凌厉的前脸造型,喜欢。
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& ^. f6 g& W& ^ 饱满圆润的车尾加上双排气的设计,确实出彩。侧身的线条漂亮,长宽高分别是4935*1840*1470mm,轴距2870mm。横向、纵向的空间没毛病。
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LED尾灯。% C2 f& e8 P) {! L; e; l
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哑光银色的双五辐19寸轮毂和H5的运动车身线条很搭,只是轮毂中心少了“金葵花”标。
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# S; q3 X" C! ^. |- | 内饰设计简洁而大方,D形方向盘造型更加强调了运动与年轻,不过方向盘中间同样也换掉了“金葵花”,改为了立体的“红旗”两字。这里想多说一句,对于“金葵花”,看到网友有说喜欢的,有吐槽的,纯个人观点,毕竟是经典的元素,也是红旗独有的品牌印记,应该坚持,轻易不要变才好。
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5 o/ N. n, f) l' n# ` 仪表盘采用了一体式的设计,科技感十足,仪表盘中间为行车电脑显示区域。; E4 w3 l4 @& |3 }& }: e7 @6 j
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# \# H# y2 g' @3 j/ u 中控采用对称式的设计,和时下流行的悬浮屏幕。+ ~6 f; S$ Q2 U9 o% V _6 x
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y6 l( w! Q/ w$ [ 另外,中控台和车门处还采用了木纹装饰,提升了内饰的档次感,个人觉得不错。
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从现场展车的中控控制区来看,H5的配置也是相当丰富,主副驾双温区自动空调,同时带座椅通风和加热,而且还采用了触摸按键,对比密密麻麻的实体键,这样的设计看起来清爽、明朗,操作体验上也更便捷。档杆区有一键启动、电子刹车、自动驻车和自动泊车配置。8 ^" l2 O: a' j7 u+ G4 R3 D8 v5 y/ M: C
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动力方面,展台现场介绍和之前网上看到的也是一样的,据说H5将搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为250牛?米,传动系统匹配6速自动变速箱,底盘前为麦弗逊独立悬挂,后为多连杆独立悬挂,所以可以肯定的是H5的动力、操控、舒适性还是很给力的。0 o9 R j) _2 u6 C9 h
3 N0 `: M$ a* I! J9 ]- } 车展看完实车,个人觉得H5还是值得等的,关于价格,如果真如网上传的15——16万起步,那么相信H5一定能碾压一众合资和自主车型。不过,还有一句话叫一分价钱一分货,如果在价格和品质、配置、安全性上取舍,我个人更愿意选择后者。; l3 P# `+ W, |, l8 Y5 G5 o
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好了,先说到这儿,上面这一波实车图,大伙儿怎么看呢?+ c: y* I& Q7 e! P3 b
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