皇冠底盘隔音问题，终于解决了——！

一语惊迷梦

　　之前因异味问题铲掉底盘沥青，自己做隔音和止震。在第一家做完发现：底盘在过坑洼，烂路，减速带等时候，车身连带抖动十分明显，举个例子来说就是右边轮压上井盖，左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀，失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解，明明花钱买的上好材料，为何效果如此突兀？到处找专业师傅询问，终于找到一位师傅研究出问题所在！！！不在材料问题，而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友，可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片：
9 c, Q$ b& Y2 s
　　

　　这是第一次施工的铺排方法，这种方式导致底盘铁板连载起，跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响，做底盘隔育旧时手法，简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉，就更加不适合我们处理过异味的车主——
, j9 d5 u2 e, d3 T
1 M& g" m" L) _  Z7 k, ]% K9 u　　

　　这层冰丝棉材料的隔音棉，用在这里不是不行，但是它主要效果是中高频，所以底盘最好铺消除低频的材料，然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !

' ~6 q' x) L: C1 R8 v2 V　　

　　现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见
7 t: C, b8 a' ]6 E9 d4 |* _9 G8 c0 x
/ ?/ |& N* y; @/ q, \- r% \　　

- s) k, c( w; R1 W4 L　　这次除了整改底盘隔育止震，也随便把四轮的隔育也做了—— !
9 t( B& c- }5 B# h
# p  o" @9 l. P9 K　　
3 U* U- X( u  ^5 ~* D
　　首先卸下四颗轮毂，然后卸下轮眉内衬—— !
, W* m' l1 G, k* t) V  X6 ]
　　
! |5 U5 b$ A  S7 Y: W) Q4 G8 C
& C8 A) [: Y8 D. t& y  H. @# F　　光秃秃没有脚好像香港电影里，被人整蛊卸走轮毂喜剧片

　　

　　第一层用的止震板，材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种，由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域，丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。

" a2 N+ {2 K7 P0 {- v2 Q( P　　

　　卸下内村板，里面是这样滴

　　
8 y. N1 V1 @' O8 S: a$ D
1 H+ r* k* x$ M. C' S0 d　　因为面积非常不规则，所以裁剪成不同小块，在需要区域分开贴，这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽，不过做隔育主要还是看效果—— !
7 }' Q9 P- T8 X2 y
6 ]  d! x* X' N+ v2 j/ V　　
* y6 j7 ]3 S2 {+ [0 t) ]8 r
; E3 C& y, i; e3 J' d) u. o+ C. l　　这个是低频王隔音材料，主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !

  m+ G+ w% _% G; ~+ ]9 ^　　

　　在止震板上覆盖低频王，消除胎噪效果很棒—— !

; D' a! `* E& Y/ h) A0 ]& f. Z　　

# G6 Q* c0 G! b  W2 R- g1 N　　这里是后轮眉位置，相对比前面规整很多，贴起来也就比较规整—— !
! O- [2 @  x; U+ I. e2 E
　　

　　后轮贴起来是比较好看，在适当连接处做了分割线—— !
* M2 Q7 L4 z( Q' p
　　

: ~4 l+ s% R. l5 L" |　　前轮媚的内村用隔音棉，这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上，比如门]板内衬，后备箱内衬。。。。。
6 O, K/ G* j9 a6 y. ]
　　
- B" K2 j. d/ R: e+ O( O
6 }9 d) F7 T0 K. |+ V　　后轮眉内衬，相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了

　　

　　到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键，将原来连城一片的材料进行区域分割，断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧，厚度2CM !第二次施工材料贴中间，厚度4CM。是区域断连同时，还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好，车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !
/ |2 j2 ]( W5 X5 i7 p& C9 p
0 v# X! e$ Y5 h3 ?5 g　　
7 ?/ I2 k- T, o/ H" |6 D# M
　　两边一处处理方案！
' ^# s$ M1 E( H- C. F  s
2 S) d' {6 ]- F1 w　　
$ x9 {. V' y( M  [, O1 ~8 E
, x/ P% _0 ~' V) v　　做好地板止震板部分后，开始铺填低频王，这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候，小石子打在底盘传出的声音，消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !

0 D) `8 S: Z1 F. i　　

　　上次后座底下没做止震与隔育，这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好，毕竞坐垫很厚。基本没差，但是做了还是更好一点啦 ——
+ N2 m- n, j: \6 D! R2 H! p8 h, @4 g
7 W! M9 s. K( [+ r0 W5 [+ Q4 g　　
. N( U5 c, K) w. T6 `5 G6 |5 z( H! n
) c0 G4 T5 t1 O0 K0 H6 M: h8 ^( @+ L　　两个人整整天施工下来，第二天我去的时候，已经施工完结。
& V; }$ |$ |9 H7 P
　　
3 T) i2 k6 A* t& o" J
　　检查下内饰安装，叫了家里人一起去。坐上去感觉，听听有无异响，以及隔音，滤震效果—— !

) v, r5 t% d( w7 o8 s& O2 M　　

* h* p8 c8 h1 v! F* m$ Z* `+ X　　从店里出发，找段烂路，石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位，因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决，心头大石终于放下来——！

& O; b- K: `! w0 ?, `" A' v5 m$ h+ }　　

　　开到洗车店精洗一番——！

　　
! P4 M, }1 x2 _# a3 m( c4 E% |" R
　　搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好

0 E) {5 |+ B. B1 `. @2 w5 v　　

' \: K$ C( T- s　　搞定，洗好回家——！地库打蜡去——

) ~* t% y! ~& u　　

　　这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方，在上完油后用来擦亮皮鞋，就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !
2 c* q4 ]  E) W% H3 N- T: {1 |" {
　　
- j7 d* S, X+ r# R9 i/ P
# f9 N  B. [' D. M3 r' I　　鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油，有粘性，还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平，然后再用鹿皮布慢慢的擦，力度适中就可以。就像给首饰，手表擦时候一样!
# r& f# a' ^2 j/ i! Y+ G
　　
: C; o# x4 c: J5 t6 ^1 G3 C+ j( U+ G. n
　　第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !

　　
" C6 s& _. y- L  w
　　用鹿皮布二次擦拭后，实际看到效果比这还要明显:光滑透亮

　　

　　治理好爱车问题到了自己健身时间，放下手机多运动，燃烧你的卡路里!
: ]. O; a1 k1 P* N4 {
　　

# o& m1 F0 {/ l6 v　　日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它

　　

5 a$ E4 f% p7 R* O3 s: P! h　　日本TEIN的绞牙是很多人喜欢，特点是为街道版设计出来——软硬可调，高低可调—— !既能让车身降低到2指，同时走烂路非常软，甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完，我开了一会。慢慢开，不激烈操控时候，悬挂软软地，我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ，急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了，车身支撑力十足，基本没什么侧倾。厉害啊，挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。
( h4 k9 ~0 ]9 a" [7 I' w4 z
' I: ~$ ?- W* a　　以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。