12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
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1 n1 P  L" b+ k7 n4 i$ @　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：

　　主驾驶的玻璃升降电机

　　主驾驶玻璃升降支架

　　及其他门的升降支架
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　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条
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+ `5 @- ^& j' d* J9 c7 ]7 y7 {　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂
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( q' h) g$ m+ k4 Z) M　　短的是后门

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) g, C4 s) B0 S8 X- K　　这是前门的

　　

　　

　　后门短了很多
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7 L: A7 v# h4 c" m' e0 c　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重

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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的

　　
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( x' m) F  j0 t- U' `4 a! a$ a　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......
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; q# x# W+ E$ G' r6 y  |　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换

　　

: {5 ?* b8 f0 C: H% K　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成
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　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

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　　拆下来的一个主驾驶支架
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　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的

　　
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+ T" U2 Q7 ^2 x4 m' H　　等有空在做四门隔音
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　　按部就班吧，还原……

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/ g3 n3 b6 c6 i+ d( a; V% L4 j　　但是到后门就发现麻烦了……

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　　玻璃托架生锈、腐蚀
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　　而且很严重……
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　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。
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. T  ~8 H/ b( o　　1天后到货，继续施工
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$ A/ {( e" r) x1 e　　玻璃托架

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* _! a) _3 S; \! K. Q! F2 Z　　胶条

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( s7 c: y4 W2 g) m- m' u/ n) v　　必须全部进口件
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　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………

　　

: [( [, |7 i* H' n* v7 a　　全部拆下来了一看吓一跳
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6 }' v% m0 t( E& f9 s; _: w　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？

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$ z3 N( M) j6 p: }　　还原……
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　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

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0 x( n( i$ Q; p5 N# b4 v　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。
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