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拍出我心中最美的红旗H5+用车感受

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发表于 2018-7-2 16:34:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。
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1 H4 V5 U/ V" X( x) s  今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——
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  出发了,东坝郊野公园走起——4 W0 l/ [" _' L) Q' W

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8 K$ t$ n8 \$ D5 k  选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。: y( f0 t& Z, c; c" L
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) l9 T# a( B! X& j: {  万里绿中一点“银”。+ [# z, S! o+ w, i& p& ]7 o2 `/ {# Q

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9 `( d0 v( n$ Q, M2 D  映出蓝天和白云。- w0 {7 u3 Q, t+ ^4 }

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& y- [: ~  M6 A1 X1 N6 }' k  车标, 情怀和历史。
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- T0 P4 J# ]) h2 ^4 R/ o3 b8 y  虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。& Z  J1 r7 x8 S( B
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. y5 J! n2 @/ o1 d+ ^6 ~2 \  王之蔑视——% p% X) `( j' p. I6 p/ r! j7 e% o
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  什么叫腰线?拍给你们看。$ Z0 y  L2 R6 v0 e1 k7 Z

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  红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。
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% R2 p$ j8 S! C/ q7 [: _! H5 r  轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。$ I7 h# _, T0 [1 f3 {$ C4 Z( _
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  全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。7 w. Q, P- ~0 X, _/ d  a8 O; i

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7 `$ Y* I( E1 |  方向盘的设计,怎么看怎么美。: h2 ]$ W: [/ ~9 X
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8 W* D' n& }" w0 d  中控,质感与舒适感并存。
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$ g; J7 |- O3 O2 E  悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。
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  送一波细节图,很精致——$ n* b2 j& Q. l7 I: ^1 S' d# w

2 q1 L7 n+ d- U1 s# D! k: B. c9 e  最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧!. }  F6 f) x6 p/ d4 _' v

1 K; p3 @/ w# U7 l3 M  外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。
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; T# N% [% u2 h2 m4 D0 z* K  内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。
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: k8 r% p/ z0 T1 y' v- a/ Y$ ^  空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。8 P8 O& `& f4 Z, K6 p7 c

# E; ~7 H$ r) L  _( q, J  舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。
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  动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。
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+ @' w  Q) f% w' d$ a# A  好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。
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