上回碰巧对比了哥们儿的蒙迪欧，突然让我想起来我妹（表妹）的C200L，于是就在一个北风呼呼吹的周六，我强行拉着我妹出来拍照了，这次不光能看看俩车对比，还暗藏彩蛋……* {3 Z- s- ~9 |. ~6 t, X* H' \
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怎么样，一条还没通车的马路，能找到这地方我都得给自己赞一个，又都是白车，挺有画面感吧。3 u! B* w/ v- z" P6 F; }4 N" D6 a
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, S, T$ o' i2 v 两辆车放一起的冲击力很强，H5的外观就不多说了，既有个性又动感，有红旗的气场。C200L简直就是小S，确实有奔驰的豪华范儿。4 c6 X7 p: _' |- l6 O' @% I7 C+ T
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, F7 w, B/ i& q, m' } H5前脸是家族式的直瀑格栅设计，运动版的C200L的前脸是中网大标的设计，只能说各有各的特色吧，看个人喜好了。另外俩车的前大灯都是LED的，但H5多了自适应远近光，而且雾灯也是LED的。两个车都有四颗前雷达。+ i4 V; [& } @
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这个角度应该是最佳角度了，H5有种俯冲感，尾灯很迷人，C200L车尾很短促，同样动感。
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H5是19寸轮毂，C200L级是17寸轮毂，效果上确实完虐了4 n1 F: X2 M: d, ?% Z
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8 }5 b: g9 j1 C# o1 w6 D L的象征，看惯了还能接受。
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来看车内吧，H5的已经说过很多次了，用料水平很不错，木纹，缝线，烤漆的材质提升了不少档次感。 C: E" V- a/ k
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- ] {9 E5 d; _" A, o 毕竟是奔驰，C200L的这套内饰看着也很豪华，用料和质量也都是奔驰的一贯水准，全黑内饰很有高级感。, m r% o% t1 V7 A: F5 X5 A! w
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/ `8 y5 \( u) B, ~! o 中控屏直接看图就高下立判了，H5大屏是触摸式的，操作起来灵活、速度快，智能互联强大。我妹吐槽奔驰的太难用了，屏幕小，就是高配的屏幕也不大，而且不是触摸的，基本就是摆设。对了，H5有倒车影像，C200L竟然没有……看着出风口的螺旋桨是不是觉得我们兄妹挺有默契？想多了，单纯是这大姐见利忘义抢走了一个。
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仪表盘简洁明了，风格很像，显示的信息都不少。
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中控H5是传统布局，多媒体控制是实体按键，空调区域都是触控的，档把的高度正好，握上去也扎实。C200L用了奔驰经典的怀挡，空调在中控台上控制，多媒体就放在command操控区域了。配置方面H5比C200L多了并线辅助，车道偏离预警，无钥匙进入之类的。吐槽一下奔驰这点，有无钥匙启动，没有无钥匙进入，这不就是脱了裤子……么。
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6 A* ~, N' `' ], L% U1 F 接下来，彩蛋来了，让你们见识一下女司机的车里有多精彩。
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一套维尼周边，全车都是。7 p. V) v+ n% ~- U/ n% Z
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: H# l y+ C8 n2 S [ 不知道哪年春节剩下的红包，大姐刚看见还以为捡钱了呢，结果拿出来发现是一打没拆封的。
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扶手箱装满了，里面那个贴纸是专门对付乱停车的，这暴脾气。8 A4 F. L" g/ V
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/ l# B: B1 z4 r. m, r; Z 这儿勉强还说的过去吧。
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/ Y0 D+ x% k; G, U z# a+ l 二哈头枕感觉有点儿违和感，因为这也是从别人车上顺来的，哼哼。9 f/ {, ^+ P7 }5 x
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后排啊，这车买了之后后排基本没坐过人，一直是我妹私人仓库的状态……
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/ Z% {" W1 V" s! j' J 好了，回归正题吧，说说空间和座椅，H5的空间很大，前排驾驶位宽大柔软，而且有座椅通风和记忆。C200L座椅只能加热，优点是有个能加长的腿托，前后排头枕都是航空式的，能把脑袋夹紧，挺舒服。$ \: l4 w0 r6 l- w7 {9 E) `
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. _6 C4 q8 c2 \' ?" b+ i/ J% z" { 后排也是各有优势吧，空间俩车都很大，毕竟人家不是白加长的，H5后座更宽大，更软，还有加热。
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C200L虽然空间大，但是后座坐垫确实短了点儿，坐着没有H5舒展。
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! G2 O: k5 L9 E- M8 C% b3 V' g 两个车都有老板键，C200L只能调前后，靠背不能调。' j- l: _2 F( u( ~" k7 e
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8 ]: J1 y, e9 ~1 B5 ^0 s- x 航空头枕，这是我最羡慕的配置，试过才知道。希望以后红旗也能配上。
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两个车后排中间的突起都不算低，C200L后排除了有出风口，还有12V充电口，这要给个好评了。. ^4 `, V0 Z3 y
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0 ?# b" g, j y 俩车都有全景天窗，不过C200L的是两段式的，后排感觉更明显2 J5 f6 [, L0 k* H' ^6 d" W8 V K
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中间横梁上还有两个化妆镜，会不会用到先不说，确实有档次感。( R1 j- G2 P2 n5 Z: B. S4 w
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2 w9 U4 Q& b6 W- ], ]" d) q- x1 }6 a" Q 后备箱空间直接看图吧，H5做工好一些，而且后座靠背能放倒。我妹后备箱里那个娃娃，她特意介绍了一下，说是张艺兴……emmmm……好吧，假装理解。
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& @% O0 [) @- w5 P9 X( A 发动机强，都是双液压挺杆，里面看着也都有豪华车的样子。PS：估计我妹这发动机舱有年头没打开过了，难得开一次，顺便清理一下里面的树叶。
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/ c6 q1 j7 T( M! b: t5 l1 q2 V 太冷不多拍了，准备撤，我妹心血来潮要试试H5，上车关门的时候，对门把手的设计一通表扬。
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说真的，我还是第一次看自己车的车尾呢，确实挺有感觉。C200L开着感觉方向盘重一些，油门比H5的沉稳，底盘也会硬一点。我妹评价说H5还挺好开，重点是方向盘轻，看着不费劲儿，不过油门她不太适应，开惯了奔驰的，开H5起步踩深了容易蹿。3 e$ F- H2 y* X$ J, E6 A9 k
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晚上回家前又拍了下氛围灯，H5的红旗两个字相当有意境。) p3 ? S; m- |# V1 d+ t% H! j- s
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$ D6 q4 i# Y2 u0 O# E0 ` C200L的迎宾踏板上有灯——梅赛德斯。
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# ?; ? g& V: J0 x 最后来张奔驰的小时钟，H5小改款的时候，可以加上一个试试，哈哈。0 r/ c5 f9 f8 L4 y$ g
) z" B" b' | [7 Q* ^& @- a" W 事后采访了一下我妹，她说其实挺出乎意料的，平时本来就不关注车，没想到红旗现在是这个风格，外观挺漂亮，内饰做的也挺好，除了油门需要适应之外，开着的感觉也很不错。哼哼，那是肯定的，也不看看是谁的选择！- N6 G: D9 I; y( M
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发表于 2018-12-25 18:06:44
