跟迈腾比做工用料，H5绝不惧德国车

一语惊迷梦

　　众所周知，德系车的做工和用料在汽车圈的口碑很不错，而H5作为国产车的翘楚，在做工和用料方面也下了功夫，那么到底H5和迈腾谁更胜一筹呢，今天我们就来比一比。
0 A: T' E$ S$ Z1 R- i8 ?
　　今天和朋友出来办事，心血来潮下才有了这次的pk，他这款车是2018款豪华型，也刚入手不长时间，之前也开过他的车，大众确实是很皮实，舒服，这点还是挺让人佩服的。
! _, B) b& o- r+ R! g1 h2 U7 I
+ B& ]7 [: Y5 t% t$ y5 x' g　　
# u8 t7 [% \6 R  Z
　　每个车都有自己的前脸，它直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。反之，大众的前脸设计大家应该都不陌生，目前几乎所有的大众车型都是这种标准的家族式设计，并没觉得啥不好，只是觉得少点特色。

* W4 M- g. M  N- }0 M" z　　

　　我对白车真的是情有独钟，上一辆车也是白色，我是觉得这辆白色的H5很大气，整体的造型很潮。边上的迈腾是典型的大众风格，外观不突兀，但也没有啥大的特色，很是德系车。

　　

1 M- s( {; _5 Q9 d　　
1 A, T" q+ v# h9 g( W& d: }' s
　　俯拍来两张，两款车都配备了全景天窗，这也是我的最爱。
# Q9 q- ]3 ^' F' F

一语惊迷梦

& Q- E' J, ~, J; K* `　　
5 i6 P, Z4 G4 l' Y; l
　　

　　不管是车身的长宽高，还是轴距，H5都比迈腾的大，因此H5在空间上的表现要比迈腾更强一点。
0 s1 W/ A: j* u9 ]1 M. y+ N/ X
$ u- }7 h- Q5 R, `. G* {　　
2 q1 C7 B. v) w1 ~  j# C: `0 R4 V
# a& X% M# n  c! |+ @+ O" g; ^/ L5 _2 U　　

　　两款车的前大灯都是LED的，H5的造型修长犀利，给人一副势汹汹的感觉。迈腾的前大灯则采用的是凌厉的矩形设计，看起来也非常的高级。
' x8 v: ^. g: ]# H: a  T+ r! ]
　　
3 X+ d/ n6 t- ^! o2 t) c
　　

3 K3 g0 q% O" v/ `' R: c2 @" [　　H5和迈腾都有无钥匙进入功能，只是迈腾四个车门都能无钥匙进入，而H5只有前排主驾副驾有。
: H' [/ Y3 B! c. V( ~* H
. Q) O* G& O$ \) B' ]6 C9 G4 t, B　　
4 ^: x  d% |: C8 X. G
/ }1 H: Q8 S6 ?0 {　　

一语惊迷梦

　　在后备箱开启上，迈腾拉动大众的车标就能打开，H5则需在车内或用钥匙打开。
6 y1 }8 x4 l) j; U
　　
/ w- G& p7 P+ J8 X
　　

　　H5后备箱整体空间很大，而且做工很好，后备箱盖支杆和顶部都有饰板包裹，盖子可以自己弹起，使用起来非常的方便。

' I; h9 Q" P2 H; P, c1 q　　

: l- ^- F7 J+ e: b; h　　

　　相比之下迈腾的后备箱做工就差了点，而且箱盖不能自己弹起来，用起来不方便。

一语惊迷梦

　

% R& \/ E, K. P  [4 D% i9 h4 c5 q　　
8 F- A- W3 b4 H- G( j" O
/ M, H+ k1 N  L. t0 N　　两款车的仪表盘都是炮筒式的，运动范很强，不过H5能显示的行车信息更丰富，实用性更强

　　

　　

　　迈腾配备的复古钟表我还是比较的偏爱的，但是H5的实木装饰也是很显档次。

/ S; |: j3 N7 d" s6 W! L, U: Z　　

4 k5 \0 T7 g9 o; ~7 Y　　
* k. f7 ]7 p8 f5 `. V
　　
1 M. N  R9 t) A, F- D% L
　　
! }; g% R4 n( |2 G& |' W. R
　　在按键处理上，H5的按键采用的是触摸式设计，很灵敏。而迈腾的是实体按键，手感也不错，至于哪个好，我觉得还是个人的习惯吧，我就比较偏爱触摸式的。

7 z1 H  J+ B: A) A7 ^3 \- M7 N　　

　　

. k+ W0 K- _: a2 a　　中控区域的质感不分伯仲，储物格空间也很大。
5 ^% s! H6 u( `3 }
　　
% C* p" I) {$ d' D
0 H( B  U3 M' A　　迈腾的中yan扶手可以前后拉缩，高低调节，能根据自己的需求调节合适的位置。
3 \1 r! }% e, Q, K7 o8 i
　　

" H  x! j4 m# f( {　　而H5的中yan扶手是固定的，对我来讲角度很合适，避免了来回的进行调节，相对的更省事。
  Q5 H3 t4 l8 r- F& d0 y

一语惊迷梦

- ]+ x( P) b+ t: O　　

　　

0 s2 x8 \; F; _# T. t: i! `　　H5的座椅缝线很好，打孔处理的澳大利亚进口公牛皮座椅也很上档次，而且前后排座椅有加热功能，而迈腾在座椅面料上，采用的是Alcantara面料，和翻毛皮相似，它的触感很舒服且有着很强的摩擦力，非常耐用。只是前排座椅只有加热，没有通风功能。

　　
/ R7 N) K8 I1 g# N# g9 {
% h/ V! d7 G, }) x2 t　　
; a& ~2 Z. g$ s( K& O
) B3 q# n! h/ {! v" o! I. ?% @5 H$ l　　H5车门上的一键升降按键的段落感很好，按起来很舒服，而迈腾车内的储物格加入了小部分的绒面装饰，很显高级，防滑作用也是不错的。
( U5 F, y* L& |+ U
' R' ^4 ^4 K7 _　　

1 U% b: S. ^/ {0 G　　

　　H5的油门踏板采用的是落地式的，迈腾的是悬浮式的，我感觉还是落地式的更舒服些。
, @8 U* D. c1 X! Q, Z/ ^
9 {  d6 L  I/ R& Z　　
' D. h$ `6 H/ L8 S2 y/ v: q
　　

　　在车门开门限位器上，H5的防生锈功能更强一些。

一语惊迷梦

　　

( Q8 N) |5 N# y( y. q2 C$ l# n8 p　　
. |2 D3 K$ ^" `# b5 T
* a. g) B% c# a, ]* {/ s8 K　　H5后排配备了空调出风口，而迈腾配备了独立空调，而且还带有220V的电源接口，充电啥的比较的方便。
" }0 V: K/ }; o' d
　　

　　

. G  v9 o5 R  t6 p' n# v) t　　迈腾后排扶手只有水杯托架，手臂支撑感一般。而红旗H5后排标配了一个多功能扶手，还有杯架的设计，舒服性要好点！
( P5 ^: ]9 y2 V1 E9 `1 F# J
　　
' D  Q+ R$ u! c' w) U
$ S* ?, @% g# j　　
0 K9 s# v8 D# q( }- Z
6 f0 g# g: j+ L% f* P0 n　　H5和迈腾的后排座椅都支持4/6放倒，只是迈腾的可以小部分的放倒，拿些小件的东西还是很灵活的。

　　

$ i  w  Q. x2 z6 S　　
& [  s0 z. N: f& k' I% U
　　最后动力，之前也开过朋友的迈腾，我觉得两款车的动力都不弱，加速超车等没问题，满足我日常的需求是绰绰有余的。
+ S' D. X  k- V1 g
　　经过今天的这么一比对，作为国产“老大哥”，H5也表现出了它该有的水准，在用料上很讲究厚道，一点不惧德国车。总之“萝卜青菜各有所爱”，我喜欢的就是最好的，开车这段时间H5也用实力证明了我的选择没错。
2 E- |: v4 c; _( ?: |+ k+ A