之前因异味问题铲掉底盘沥青,自己做隔音和止震。在第一家做完发现:底盘在过坑洼,烂路,减速带等时候,车身连带抖动十分明显,举个例子来说就是右边轮压上井盖,左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀,失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解,明明花钱买的上好材料,为何效果如此突兀?到处找专业师傅询问,终于找到一位师傅研究出问题所在!!!不在材料问题,而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友,可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片:
' B& M9 j) M; V. t
* j+ m. u# E9 `5 a. l. P9 H$ z3 a ! V% } ^# z! U; O. f. n! U( f& s
: K3 ~" H8 W0 C/ r8 ? 这是第一次施工的铺排方法,这种方式导致底盘铁板连载起,跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响,做底盘隔育旧时手法,简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉,就更加不适合我们处理过异味的车主——5 M3 A7 P `, q5 t8 y
+ Y% o9 T9 s9 Y8 T
7 t7 k# z$ u* U. p6 Z; h; @; j/ C
+ _/ C7 Y) k$ ^9 h3 z 这层冰丝棉材料的隔音棉,用在这里不是不行,但是它主要效果是中高频,所以底盘最好铺消除低频的材料,然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !2 \" G9 c5 s& V0 F" N. a9 Q8 _3 V% Z
6 K9 y) t# a m1 l; O
& s( H+ u+ ~3 M7 t# E/ |" _" A1 T
( }# q0 t% I, d, x 现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见0 W- o9 f8 s2 }9 v
1 ^3 n' J& P- b4 _0 K. n
8 h4 J; S" X- A; P6 W. Y9 A: s. v1 H1 i, D# s: w7 I; t
这次除了整改底盘隔育止震,也随便把四轮的隔育也做了—— !
0 @ U( t8 i% K8 P4 i! ?0 A J3 L7 n+ X) P
5 {9 A# V& U' v5 i( |3 h
h3 c& j3 R$ a* Q 首先卸下四颗轮毂,然后卸下轮眉内衬—— !
/ D @' f0 |1 X
* p2 |" @' \9 h* g$ Z: ?" Z
5 |- G ?( |7 W1 m% \9 F; N, ]4 n4 l I! i. b. [+ r
光秃秃没有脚好像香港电影里,被人整蛊卸走轮毂喜剧片
" V( F y$ y3 P9 {: W! z9 f! O- P; P: t; a' q# l4 _! P
, _- _* q5 u& D i3 C6 [
( k; O% _# a( H0 B+ }, C k 第一层用的止震板,材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种,由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域,丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
+ D& Z- U' C3 ]5 o* [0 w& A! {% I9 S7 F' ~+ L% l' R2 _7 p8 o
- P$ e: Q8 K' x) {& r
0 y0 \+ m: F7 m9 Z/ Q- N! e
卸下内村板,里面是这样滴
" L$ [' |' c6 y5 j8 e- t1 L9 X/ y* h5 C" Q. I1 J
" ^; d# c) V" K& }0 p1 u+ I
9 L) }9 W9 U9 y: v& V
因为面积非常不规则,所以裁剪成不同小块,在需要区域分开贴,这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽,不过做隔育主要还是看效果—— !
0 z% f" T% x; y( p# g* z: y: j8 b! t7 l4 Y
0 ^8 |3 X v+ l
* y, c3 U6 L! {/ m0 h) Q: v! L9 @ 这个是低频王隔音材料,主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !
$ r! X6 R4 y$ J$ X# J! ]+ T' T, \1 t( Y! j1 w5 i/ p' S- j
4 L& B. W3 R, V7 c% E8 u ~+ t& C5 v7 X ^0 d, S% _* @7 O |8 ]* |
在止震板上覆盖低频王,消除胎噪效果很棒—— !
: P! Y, G6 ^$ k G- ~# S7 E$ E( O9 }; p2 {" R
2 g& F% a; }* q" i$ y5 J
$ [0 A. o& [ T0 E2 }, c 这里是后轮眉位置,相对比前面规整很多,贴起来也就比较规整—— !% e F4 W1 }( d
{8 E) P( r+ O' { ' \+ w9 O5 I( X3 ?
2 U- Z% s c. O7 S4 H
后轮贴起来是比较好看,在适当连接处做了分割线—— !) i( X: l" b/ G* b4 L
3 w/ p& F" K* Y4 p3 r2 `0 w
7 |% v q; A1 f# K! h0 {7 s, f- N
前轮媚的内村用隔音棉,这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上,比如门]板内衬,后备箱内衬。。。。。. ?# g2 h0 L' A. e. |
, |, N2 q5 l- j# H* x7 @9 C) r2 r
# [( G# \7 N) e1 ]5 H. {& N. n" m C& i2 h/ u! F
后轮眉内衬,相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了- A. f( Y' I( C3 _
- B2 s; E! Z+ e. r( z" \3 R( V6 S
" c* _7 k8 K) b' v0 B
! D2 C9 m: j: _* r3 H, n$ ? 到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键,将原来连城一片的材料进行区域分割,断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧,厚度2CM !第二次施工材料贴中间,厚度4CM。是区域断连同时,还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好,车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !
7 @) `3 a8 V& U9 i$ g: O& V ^' N' X6 X u
4 n3 W& y( U/ Y) k% M
. A* b( j* i3 l 两边一处处理方案!* D& a* t! J% R; D7 J8 q/ ?3 M
- c( D2 H9 p, } - `1 Q/ W z& {. O
, J6 Z+ y5 v8 [* q1 {
做好地板止震板部分后,开始铺填低频王,这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候,小石子打在底盘传出的声音,消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !8 Y- k7 t+ d# B
- E2 n: H8 z0 o: O ( _2 r% k0 M& I* O. t7 i6 {8 ]
! }! m2 O; D j- Z 上次后座底下没做止震与隔育,这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好,毕竞坐垫很厚。基本没差,但是做了还是更好一点啦 ——1 R3 v$ Z7 @0 Z: E* ~/ p
2 a: E- [# X& M2 U$ c% W
; F/ ]' i7 z k0 e% u
1 k: P" ~, }9 Q' R 两个人整整天施工下来,第二天我去的时候,已经施工完结。0 Y" K. |2 k8 V8 `
9 w1 E7 {) b; ^; G! G r6 V0 n 5 I1 E6 u' [) I# ^7 B0 ]$ y
. s" T( `! B; j* @/ I1 | 检查下内饰安装,叫了家里人一起去。坐上去感觉,听听有无异响,以及隔音,滤震效果—— !4 E4 l& H3 x1 p+ s* r
/ U% q7 Q9 L+ X' _) Y7 E 3 j* ]6 @8 S7 N" p3 [2 Y5 c
/ q3 ~9 ~9 m1 V
从店里出发,找段烂路,石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位,因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决,心头大石终于放下来——!
! U3 v5 W2 t8 u1 W3 N
( h4 d! X$ M1 U7 J
4 ]" K9 l+ |2 ~, w# o' P
' Q" B$ _) ?' g, i 开到洗车店精洗一番——!
/ _0 d+ ?) m: f! `) S2 s7 w: {" [3 ~+ A% l" f
0 P4 |5 Y9 x/ [+ g5 v% o
6 J. X4 `! y* n) ^ 搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好
}& j8 q8 S% ]8 G2 j/ X( m2 V7 n6 V' l5 m: }5 U
/ E) _* A- n6 }/ r; e
6 `6 U' D w C* E1 b0 W# O
搞定,洗好回家——!地库打蜡去——' {1 G( [$ D( d% x* M; e
& N- E$ d# [9 k- y# t& i, `' i$ f
# Y7 }/ U% ?3 w
, Z# ~6 {. R( G" M
这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方,在上完油后用来擦亮皮鞋,就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !
# S V) ^- t4 N: K0 u5 ]5 H
' c: H: K: }& ~+ _# S# Z
r& B6 o6 [; G& R( W
7 I3 a4 R, a0 ~8 E5 r7 E 鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油,有粘性,还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平,然后再用鹿皮布慢慢的擦,力度适中就可以。就像给首饰,手表擦时候一样!
7 z1 d5 ~& [$ n7 b6 a$ A! U. G' p+ E6 a! o3 I/ u
3 Z* o' C/ k" m, ]1 k$ h
* J- ?) \2 s6 O H& l0 _ 第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !
! h! S3 s( g2 N4 o) g( q# j8 D6 W; W- F* ]3 u- i/ V) O
- Q9 \/ S# _& C! F1 I8 `
- e! P- ^& J9 L* \! {$ L 用鹿皮布二次擦拭后,实际看到效果比这还要明显:光滑透亮
' N$ {7 x2 Y8 K# U
; { ^& P5 z# L 4 W1 ?3 } | |( w, Z, J
. R- T: f2 A( w* `, \1 l* y
治理好爱车问题到了自己健身时间,放下手机多运动,燃烧你的卡路里!# m9 j2 I3 ^' r* u
* ]' S( B$ P8 P; C. O& p 5 b/ H5 d O0 N( ^2 V/ R
5 @" L+ [; c4 z$ O2 G9 O# W 日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它
0 Y3 b, ]; A- q" L
* o7 q: M8 P5 S# Q' w
9 t) Y; G3 ], w' h/ O8 Z
$ _3 G9 ~6 V) q3 _" U 日本TEIN的绞牙是很多人喜欢,特点是为街道版设计出来——软硬可调,高低可调—— !既能让车身降低到2指,同时走烂路非常软,甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完,我开了一会。慢慢开,不激烈操控时候,悬挂软软地,我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ,急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了,车身支撑力十足,基本没什么侧倾。厉害啊,挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。
+ F0 `: c; w8 ^, p% Z$ D' V7 w1 [1 i4 \+ A
以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。
$ s) D4 T; ]( S; s+ p( r7 m- Q; R S3 y( k8 d
2 h4 q: ^" Z, \3 e' c( q
|