提H5有段时间了,平时主要是上下班用车,也跑过高速,比刚提车的时候更顺了,真的是越开越喜欢。" ^9 k" R' U' ~0 J0 ~$ d$ L: N S3 b
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买车还是要买顶配车型,功能多了不是啥坏事,平时开车总会用的上,H5的这款顶配车型可以说该有的配置都有了,提车时正好是冬天,这时候前后排座椅加热就用上了,全家人都表示很满意。再就是安全配置也多,关键时刻管大用了,反正现在已经是我们一家出行的伙伴了。& x$ y4 d/ N7 J s9 Z- L% M5 g
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我觉得应该会有人和我的想法一样吧,外观好不好看是决定选它的重要原因之一。一开始我对H5的外观就很心动,外形运动大气,整体看上去舒服,挣足了面子。这款颜色叫青川蓝,很显年轻,家族式的进气格栅,立体车标,修长的前大灯都喜欢,然后这才慢慢的了解内在。) G+ z* |+ K# v {5 `# P
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打开大灯的效果。0 r9 D, v0 o4 t7 N/ U. L
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大侧面,接近5米的车身,一点也不臃肿,再配上19寸的大脚,有种蓄势待发的感觉。- {: F$ b( G& x( p9 a+ H# E# @
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% L. T3 L9 F# c) F7 N 后尾圆润好看,大溜背的造型很时尚,隐藏式的排气管显利落。% _3 V" u" X. L6 w4 M, ?' Z0 ]- D# q
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, y W. r6 ~7 t( Q 后备箱上的红旗二字是身份的象征,良心的是尾灯也是LED的,很亮。
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. Z2 z7 n. ~9 _$ v 内饰整体的布局很素雅,这就够了。而且我特别喜欢浅内,可是定车那天,让老哥给打击了,非得说让我选个深色的内饰,我呢坚决不退让,现在有点后悔了,浅色的真的是太爱脏了,三天两头的就要清理,真的是难为我这个懒人了,求教大家支个招!
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方向盘的手感好,打孔处理的也很到位,用熟了之后很轻巧,而且别看车身这么长,但是操控起来也简单,基本上无虚位!% H+ S Y* `/ l( b; s& B% l) w% N$ C
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! B- ?( Z+ C% T' `( q 中控最喜欢的就是这个10英寸的触摸大屏了,搭载红旗智联,支持百度CarLife系统,可以与手机互联,都是些高科技的东西,下边是触摸式空调面板和座椅加热功能,灵活度挺高。还有就是车内的隔音不错而且几乎没有异味。
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配置上是一点也不寒酸,自动泊车,ABS防抱死、刹车辅助 、ESC车身稳定系统 、车道偏离系统 、一键启动、前后雷达 、定速巡航、上坡辅助…..0 @ J0 Z% r6 |, d* o0 p
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触摸面板。8 P0 c( j$ p0 G# ~
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2 `$ ~. w; } S t 副驾驶位有老板键。
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氛围灯很有格调,晚上打开很舒服。1 N' k' u; R) V. N
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' g6 Z% W+ `$ t g7 {, I 家用车空间是很重要的, H5轴距2875mm,很宽敞,我178的身高坐进来很友好,腿部头部的空间都很富余,而且头部还有一个全景天窗,很敞亮。再就是后排有一个扶手,两个杯座和空调出风口,待遇挺高的。( W7 V: ?6 B3 i6 G+ f
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( z6 h1 [/ D- O 后排座椅加热的按钮就在后排车门上,自己就能动手操作,很方便。
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# U' E, q, R0 {* r: V 氛围灯来张,脚踏红旗,步步高升啊哈。
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经过几个月的使用,磨合期过了,也经过了首保,油耗相对还算稳定,我属于那种佛系开车的人,没有路怒症,心态比较平稳,基本保持在10个左右,高速也跑过6.8个,而且我们国产车能做到这个配置,这个品质,个人感觉还是很OK的。6 y3 j, S) l3 W( p1 \6 m& z
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反正其他的话就不多说了,还是用事实说话吧,毕竟来日方长!7 C& |% D5 v0 [7 X7 e, e
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