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广州车展看H5更多内饰、配置细节干货

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发表于 2017-11-25 20:19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  一直关注H5,只等价格,想着如果合适就它了,年底可以开上新车回家。但遗憾的是,这次车展没能等来,可自己是真心喜欢,已决定继续等,而昨天和客户开完会无事,还特意去了车展,既然选择,到现场感受一下实车也是有必要的,顺便也拍了一些图片回来。今天趁热打铁,拿到论坛和大家一起讨论下,不喜的请轻拍,喜欢的真诚欢迎一起探讨。
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% }/ s, E% E; s' |: y  上图
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% F3 x" F5 ], \1 n/ G- }, u  先看外观,相信很多喜欢H5的网友和我一样,自打这车第一次亮相,就被其时尚、动感的设计惊艳到了,这次车展的展车和之前网上看到的没有变化,应该说外观已经定了,不会再有大的变动。7 |3 s: S* q: }/ }7 [% P) b* g
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1 v( V( x  K; p6 y6 V; _2 B  凌厉的前脸造型,喜欢。
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  饱满圆润的车尾加上双排气的设计,确实出彩。侧身的线条漂亮,长宽高分别是4935*1840*1470mm,轴距2870mm。横向、纵向的空间没毛病。0 p) u1 B' k: h2 d/ o( l

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4 \* }9 Q) y" y2 N  LED尾灯。1 ]! _" O& z0 ?8 z
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  哑光银色的双五辐19寸轮毂和H5的运动车身线条很搭,只是轮毂中心少了“金葵花”标。; J& @$ w- v8 L
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7 I* b0 p7 {& n1 [# d  内饰设计简洁而大方,D形方向盘造型更加强调了运动与年轻,不过方向盘中间同样也换掉了“金葵花”,改为了立体的“红旗”两字。这里想多说一句,对于“金葵花”,看到网友有说喜欢的,有吐槽的,纯个人观点,毕竟是经典的元素,也是红旗独有的品牌印记,应该坚持,轻易不要变才好。
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  仪表盘采用了一体式的设计,科技感十足,仪表盘中间为行车电脑显示区域。- l; Y; O3 J3 _" k/ z! O
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( R# h3 J9 q- v7 f  中控采用对称式的设计,和时下流行的悬浮屏幕。4 B, w" U: b( q4 Y9 ]# V9 f

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/ h/ ]- g) i9 f& b  J1 Y$ ]; c8 h  另外,中控台和车门处还采用了木纹装饰,提升了内饰的档次感,个人觉得不错。! Y  U& j( ^! n2 l: i) t  {
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  从现场展车的中控控制区来看,H5的配置也是相当丰富,主副驾双温区自动空调,同时带座椅通风和加热,而且还采用了触摸按键,对比密密麻麻的实体键,这样的设计看起来清爽、明朗,操作体验上也更便捷。档杆区有一键启动、电子刹车、自动驻车和自动泊车配置。
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4 q" l- u; ]0 D& G( H6 R. Y  动力方面,展台现场介绍和之前网上看到的也是一样的,据说H5将搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为250牛?米,传动系统匹配6速自动变速箱,底盘前为麦弗逊独立悬挂,后为多连杆独立悬挂,所以可以肯定的是H5的动力、操控、舒适性还是很给力的。
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) x$ j9 a( P5 q/ x4 M$ s  车展看完实车,个人觉得H5还是值得等的,关于价格,如果真如网上传的15——16万起步,那么相信H5一定能碾压一众合资和自主车型。不过,还有一句话叫一分价钱一分货,如果在价格和品质、配置、安全性上取舍,我个人更愿意选择后者。
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; ~. e% a- g7 v, q. j/ L) @4 f  好了,先说到这儿,上面这一波实车图,大伙儿怎么看呢?
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