5 K0 g, K) N7 v+ J 侧面俩车都挺显长,君越车长超过了5米,H5差一点点,不过轴距H5占优势。6 ~% ]3 c) d1 ]5 D! {- x3 t' [
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l3 w: S+ Q. y3 w5 @! _6 ]6 k H5车尾溜背设计更运动。君越的尾部虽然平淡,但也很协调。 / m+ u0 Z! E1 J" [* N+ H . v" I2 p0 I9 N! A7 D# H C 8 x& W7 J+ G D; _
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君越四门都有无钥匙进入,但是锁车和解锁是按键式的。H5只有前门有,不过是感应式的更方面便一些。 ; C+ r1 T' Z/ O5 i* t+ |5 t# [* |; s* T
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* y6 _. v' p% o2 l % A( h; n' o3 L9 d 顺便看后备箱那,H5比君越的开口大,空间俩车都不小,我尤其喜欢H5两边的网兜,放个灭火器正好。* E5 @7 ~) \! d- g3 u' y
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后备箱做工必须得说,看车友说我才注意到的,反正目前我见过30万以内包得这么严实的,也就这俩车了,真是下血本啊。相比起来新君越那后备箱真实惨不忍睹。* c+ {& Z) l% n( b" C* c4 [
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内饰更能看出来这俩车的用料水平了。都用了大面积的软性材料,还有木纹和缝线。H5相对来说更有科技感,中控屏幕更大,烤漆的材质多一些。% O% g% s- X; _+ a: `# J
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) F/ j& l% V2 b/ s- z 君越这套内饰看着更豪华,环抱式的设计,时隔5年也一点儿都不过时。 . l2 L+ D9 u$ l4 ~ . q, k/ H0 ^2 d2 \0 ?. h+ }5 j4 m i$ q ) U& J' P' Y3 k w2 j+ p/ L+ H$ V0 h2 s: t6 h/ M
& G9 y4 H) E r Q) I6 T' g& i% [" ^ 5 @8 V/ r( P, S+ S6 g+ E 仪表盘都是指针加彩屏,信息都不少。% H8 J8 r7 F) ?; G
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四门都有一键升降,自动大灯都有,H5多了自动雨刷。2 n2 Y7 e1 D* U4 j# \1 v. F( \
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中控系统得说说,H5的确实好用,大屏幕跟操作ipad差不多,灵敏反应速度也快,可以联网功能多,红旗智联非常方便。对了H5还有前雷达,君越当是全系都没有,我姨夫说车头太长停车得小心。$ k. Z* T$ D2 J1 e8 P( G" f) a R
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% I0 H1 x7 H, Z# j8 [2 G# I4 Y 俩车都用了电子手刹,H5多了自动驻车,其实我觉得这功能特重要,没有自动驻车的电子手刹跟普通手刹没什么区别。而且毕竟H5是今年新出的车,什么并线辅助,车道偏离预警,自适应巡航,主动刹车,自动泊车…………………………一样不落,会用了之后确实方便。+ h) l4 g9 ^* t& x1 o. w# |
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. I0 o* R, J$ g* g ( e; @$ y& D, u. J8 Y9 ?5 M* Y% f7 l , @1 |8 H& D2 R' k: o! P 中控储物空间都差不多,放零钱啊,收据啥的都没问题。1 X( ^: x6 z: @1 {
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君越左手边多了个储物格,还挺方便的。 9 K& m& |# p1 Z3 n4 W% f 8 S7 z/ j, Q5 A% G8 [( M # m1 p9 l8 W1 w: w' z1 h! J' d/ f
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中央扶手君越做得更好,空间大,有绒布,里面还有USB接口,H5就简单了点儿。 R2 e: J" y* h$ K3 {' u) ^6 s# Q! {8 C' H) W
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0 Z; w* [: r) g) }& @& T 9 h# |% N2 r. P( [9 L7 `5 v& N7 Q) u 8 O6 B7 @, [& d 回到重点,说说用料做工,在我看来H5做的已经很不错了,平时能摸到的地方都是软的,拼接都有缝线,木纹的饰板能摸出来纹路,不过要是再看看君越,H5以后还真有能学习的地方。 0 V z" n& V. C A' {8 @ |; Q1 R* z* U8 W& o
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! j; u" f+ a- s) v 君越软质材料用的面积更大更多,连车门下半部分都是软的,而且里面像是填了海绵一样,非常柔软。毕竟当时君越是B+级的车,那个价位里用料是无出其右了。% I J$ S/ H' |3 H( U j3 A
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有个小细节,这两辆车的窗框四周都包裹了塑料饰板,没有直接露着铁皮,细节强迫症有没有,我记得其他车都是露着的啊。之前在某宝买了磁吸的遮阳帘,怎么也吸不上,才发现是这个原因,哭笑不得哈哈。 : r* {) h c! H p1 t0 D; V! h3 G, B0 }$ Z
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化妆镜都有照明灯,君越的在左右两侧,H5的在上方,H5的照明灯是LED的,这点非常的厚道。 $ v5 M/ `4 w4 z6 N% W4 z f% p( b$ Y
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6 a" n, h0 T" ~0 j" i$ F6 g! ] 后排都有出风口,君越还有个12v的电源,H5改款真应该加上,现在后边充电实在不方便。. A" F0 g; t0 \0 x
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, f1 d0 i6 i2 N0 L% Z8 Z, P . Z0 o$ v$ R7 x2 `3 A( } 君越后排中央扶手重点说下,功能特强大,除了伸缩杯架和座椅加热按键之外,还有音响控制按键,行政级的待遇,羡慕羡慕。0 I, Q% _: f! _, q4 e5 P! U
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: P( T) Y; W" `5 T( i' I/ E- S. b* G C9 o/ o/ I+ L5 d+ S4 }& {/ s H5也又后排加热,按键在车门上,另外单侧可以控制两边的后窗,挺有心意,特别适合我妈那种又想开窗,又怕吹到自己的人,哈哈。5 d, A. u( \ \% ~, @/ {
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腿部空间都不小,君越稍微大那么一丢丢,后座都挺的舒服的。7 p2 S5 p+ X6 h! o4 \1 r" W
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) d. r, r! O& v3 b' d: L8 t$ k H5的全景天窗比君越的大一些,坐后排感觉最明显。 / L. \+ ]; v7 u6 e% d # Z8 N% }% J2 T 开起来的感觉H5比君越灵活不少,打方向的时候车头很灵敏,君越感觉会慢半拍。H5的悬挂支撑很不错,一般情况下都感觉不到侧倾,君越有一种开大车的忽悠的感觉。动力H5更有劲儿,2.4的君越更线性不过动力不温不火的。静音都是两辆车擅长的,在B级车里都算安静。关于油耗,姨夫说君越基本在11升左右,H5综合下来10升上下,俩辆车差不太多。) y! w1 ^" S; e- V+ M
' B( Z. K0 b2 U! p6 s; j 总体我对我的H5表现还是挺满意的,不到20万能做成这样,还要啥自行车?虽然老君越有些地方更进一步。不过H5在科技配置上全面超越了,再一想新君越所谓轻量化之后,用料比老款差得不是一轻半点,我也只能默默感叹江河日下了。红旗真不愧是豪华品牌,认真做产品没在用料上马虎,好好珍惜我的H5喽。4 n! o" M6 G% t% e' X; C