12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
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1 A4 m: M3 ^, H　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：
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　　主驾驶的玻璃升降电机
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　　主驾驶玻璃升降支架

　　及其他门的升降支架
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　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条

　　
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& O3 r% q$ `  ^+ X　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂

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: E. {7 q+ k" W4 r　　短的是后门
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　　这是前门的

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　　后门短了很多

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　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重

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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的
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　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......
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　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换

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$ y+ P$ p4 q" N+ T! u4 S　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成

　　

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$ o, i9 u! q7 B3 C0 _　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线
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　　拆下来的一个主驾驶支架
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" {. J3 k) _" h6 D+ U5 A$ \5 k% W　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的

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" A- o( W/ d% D/ m. F9 C, I　　等有空在做四门隔音

　　

/ |) j/ x7 q7 R" A8 B/ _# P　　按部就班吧，还原……

　　

1 D" Y% q2 g0 L. e! e, S0 [3 r　　但是到后门就发现麻烦了……

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- I! O4 w& z; m/ W8 U0 q9 s　　玻璃托架生锈、腐蚀

　　
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　　而且很严重……

　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。

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' D; x4 }5 y: C( H2 s8 A4 U9 ^　　1天后到货，继续施工
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　　玻璃托架

　　
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　　胶条
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　　必须全部进口件
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3 d8 r3 o( |) P+ X- {: d9 ^& f　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………

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　　全部拆下来了一看吓一跳
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　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？

　　
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　　还原……
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* C; ~! M: U3 h/ u( R" v　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。
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; d& X2 P5 n8 Q- _& A( t　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。

$ m" g' k4 N4 J) Z3 r　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。


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